泊頭市昌盛石化機(jī)械廠UL型輪胎聯(lián)軸器是利用輪胎狀橡膠元件，用螺栓將兩半聯(lián)軸器聯(lián)接。輪胎式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)型式分為帶骨架式、開口式、整體式三種。帶骨架結(jié)構(gòu)與其他兩種相比較，具有承載能力大、使用壽命長、裝拆方便等優(yōu)點，因此選定帶骨架式輪胎式聯(lián)軸器制訂為國家標(biāo)準(zhǔn)。輪胎式聯(lián)軸器具有較高的彈性，扭轉(zhuǎn)剛度小，減振能力強(qiáng)，補(bǔ)償兩軸相對位移的能力較大，有良好的阻尼，結(jié)構(gòu)簡單，不用潤滑，裝拆和維護(hù)方便，噪聲小，但承載能力不高，徑向尺寸較大，過載時產(chǎn)生較大的軸向附加載荷。適用于起動頻繁、正反轉(zhuǎn)多變、沖擊振動較大的兩軸聯(lián)接，可在有粉塵、水分的工況。
 聯(lián)軸器廠依靠科技創(chuàng)新，大力提升我國化工、礦山、有色金屬等機(jī)械裝備現(xiàn)代化水平，研制開發(fā)出新型輪胎式聯(lián)軸器新品種。 
   近年來，隨著我國化工、礦山、有色金屬等機(jī)械裝備的現(xiàn)代化，對提高聯(lián)軸器性能的要求也越來越高，特別是對于在機(jī)械設(shè)備作業(yè)條件差的情況下，開發(fā)高彈性聯(lián)軸器已成為眾多企業(yè)關(guān)注的重點。對此，河北泊頭市天碩聯(lián)軸器廠，充分利用橡膠輪胎已有的特性，通過特殊工藝設(shè)計，研制開發(fā)出新型輪胎式聯(lián)軸器新品種。該產(chǎn)品具有良好的減震緩沖性能，解決了一般聯(lián)軸器不能達(dá)到的緩沖效果。 
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