（1） 產品概述 Product Overview 
      鑒于汽車工況較為復雜，導致電動汽車用電池組在使用過程中的條件變化較為頻繁，因此電池組的檢測及工況充放電模擬就顯得尤為重要。電池組充放電檢測系統能夠模擬電動汽車對電池組的各種工況要求，通過電池組充放電循環進行計算機模擬控制，實現電池性能分析。設備中的數據采集系統采集各個模塊的電壓和溫度，也測量總電流總電壓，數據存放于數據庫中，可以分析出報表，并可保存放和打印性能測試結果（包括測試數據和曲線）。
系統組成圖示：
   （2）功能特點 Features 
     ◆ 可對各種動力電池（鉛酸、鎳氫、鋰離子、超級電容、氫燃料電池等）進行性能檢測。
          ◆ 可完成的測試包括：1、工況模擬測試；2、電池循環壽命試驗：日平均工作時間>12h；3、電池容量試驗；4、電池內阻試驗；5、電池充/放電特性試驗；6、電池充/放電效率試驗；7、電池過充/過放速率承受能力試驗；8、電池標準動態測試。
     ◆ 測試軟件可滿足各種標準動態測試程序的要求，以滿足對電動車電池各種模擬測試的需要。
◆ 恒電流/恒電壓/恒定功率/恒定負載/電流脈沖/電流階梯或斜率等動態工況試驗。
◆ 測試方案編程靈活方便，具有充電/放電/暫停/循環嵌套/跳轉編程功能,可以自定義變量參與編程，實現多種組合測試方案,主機最多可以儲存1000個程序。
◆ 測試步驟結束條件可根據充電時間、充電電壓、充電電流、充電電量、充電功率、放電時間、最終放電電壓、放電電流、放電電量、放電功率、單體電池電壓、溫度設定。
◆ 具有定時、定電壓差、定電流差、定容量差等多種記錄方式。系統采用Access等常用的數據庫結構、可以方便對電池測試數據進行綜合的分析和管理, 并實現資源共享。
◆ 可編程電池測試軟件具有各種復雜的功能和用戶友好界面，為用戶提供廣泛的功能。
◆ 采用高可靠的軟硬體設計，設備硬件本身具有過流、過壓、超溫等多重保護，可克服系統PC死機、交流斷電、通訊中斷所可能造成的測試記錄遺漏等問題。具有：緊急情況切斷開關、斷電后自動關機、自動負載連接和斷開等功能。
◆ 對動力電池組模塊的溫度、電壓等有關參數進行實時監測、采集和記錄，可對數據進行分析。
◆ 具有運行日志記錄，上下班人員交接班記錄，設備運行故障發生時間及解除故障時間記錄。
◆ 通訊采用CAN2.0標準，可支持三套以上通訊協議(協議由用戶提供)，對電池管理系統(BMS)的測試多通道數據采取與保護系統在參與動力電池的同時也可以對BMS進行比對測試。
◆ 能量回饋電網，輸出具備電流環和電壓環雙閉環。
◆ 具備網絡接口（支持TCP/IP協議）。
◆ 具備多種保護功能，包括輸入過壓、輸入過流、母線過壓、輸出過壓、輸出過流等保護，能夠空載啟動和輸出短路保護。
   （3）技術指標 Specifications 
技術指標名稱
Specifications Name 技術指標內容
Specifications Contents 說明
Help 
輸入線電壓(V) AC 380±10%V   
電網頻率(Hz) 50±2Hz   
輸出電壓(V) DC 480V~820V   
輸出電流(A) DC -400A~+400A   
輸出功率(kW) -250kW~+250kW   
電壓紋波 <0.2%FS   
電壓精度 <0.25%FS   
電流紋波 <0.5%FS   
電流精度 <0.25%FS   
功率因素 >0.99（滿載）   
效率 >90%（滿載）   
電流諧波總畸變率 <5%（滿載）   
工作環境溫度 0℃~50℃   
工作環境濕度 10%~95%   
10％最大放電電流至90％最大充電電流反應時間(ms) ≤200ms   
10％最大充電電流至90％最大放電電流反應時間(ms) ≤200ms   
噪聲(dB) <85dB   
外觀尺寸（W×H×D）  1200*2100*1000mm