＜ｐ＞說(shuō)明＜／ｐ＞＜ｐ＞電子汽車(chē)衡　俗稱地磅，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。＜／ｐ＞＜ｐ＞在二十世紀(jì)８０年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車(chē)衡，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)８０年代中期，隨著高精度稱重傳感器　技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代。　＜／ｐ＞＜ｐ＞結(jié)構(gòu)組成　電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱儀表）、稱重傳感器（下簡(jiǎn)稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大　屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式；由電腦，打印機(jī)，儀表，地磅軟件組成稱重管理系　統(tǒng)；車(chē)輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單；　＜／ｐ＞＜ｐ＞電子汽車(chē)衡的使用說(shuō)明：　電子汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。　＜／ｐ＞＜ｐ＞第二章系統(tǒng)組成與工作原理　ＳＣＳ　系列電子秤主要由秤臺(tái)、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。　＜／ｐ＞＜ｐ＞其工作原理是：待計(jì)量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺(tái)上，秤臺(tái)將質(zhì)量Ｑ傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計(jì)的　阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個(gè)與Ｑ大小成線性關(guān)系的電壓信號(hào)，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Ｑ的作用下，每只傳感器電壓輸出　略有差別，影響秤的一致性，故需在系統(tǒng)中接入一個(gè)接線盒，使每只傳感器的輸出信號(hào)調(diào)成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號(hào)接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處　理后以數(shù)字方式顯示出計(jì)量結(jié)果。＜／ｐ＞＜ｐ＞秤臺(tái)說(shuō)明　＜／ｐ＞＜ｐ＞（１）秤臺(tái)地點(diǎn)采用無(wú)基坑和有基坑兩種形式。無(wú)基坑秤臺(tái)兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)引坡，秤臺(tái)上裝有專供吊運(yùn)用的吊環(huán)螺釘，便于用戶吊運(yùn)，傳感器與秤臺(tái)安裝在一起，秤臺(tái)一次安裝就位；有基坑采用混凝土澆鑄（提供基礎(chǔ)圖紙）。　＜／ｐ＞＜ｐ＞（２）秤臺(tái)采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接形式，增強(qiáng)秤臺(tái)的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。＜／ｐ＞＜ｐ＞（３）傳感器采用隱藏式安裝方式，可避免車(chē)輛直接沖撞、雨淋等。　＜／ｐ＞＜ｐ＞（４）秤臺(tái)面板和引坡面板采用花紋板，以增強(qiáng)防滑效果和外觀質(zhì)量。＜／ｐ＞