鐵路專(zhuān)用鐵鞋 ZSX鐵軌鐵鞋 防盜鐵鞋 自鎖鐵鞋 火車(chē)制動(dòng)鐵鞋
鐵鞋按照使用場(chǎng)合分為：鐵路專(zhuān)用鐵鞋、工廠(chǎng)用鐵鞋、礦用鐵鞋等。
自鎖鐵鞋適用于各種不同尺寸的軌面使用，當(dāng)車(chē)輛輪對(duì)踏上止輪器時(shí)，止輪器鎖閉裝置自動(dòng)開(kāi)啟，隨車(chē)輛同步運(yùn)行，并能平順通過(guò)鋼軌接頭；當(dāng)車(chē)輛輪對(duì)退下止輪器時(shí)，止輪器封閉裝置將自動(dòng)鎖閉在軌面上，達(dá)到有效防溜，最佳防盜的效果。
用專(zhuān)用鑰匙轉(zhuǎn)鎖爪，安裝在專(zhuān)用線(xiàn)或到發(fā)線(xiàn)進(jìn)行車(chē)輛防溜，不用專(zhuān)用鑰匙時(shí)，人無(wú)法拿走鐵鞋，起到防盜作用和安全防溜作用。
目前，我國(guó)鐵路車(chē)站上使用的鐵鞋，都是雙邊制動(dòng)鐵鞋，其構(gòu)成分為兩部分：底部和頭部。底部：車(chē)輪踏上鞋底后，利用頭部將車(chē)輪卡住，使鞋與車(chē)輪共同滑行而起制動(dòng)作用。頭部分鞋頭、擋板兩部分。普通鐵鞋，就是在一跟或兩跟鋼軌上放置鐵鞋，向前滾動(dòng)的車(chē)輪壓上鐵鞋后便沿鋼軌滑行，輪軌之間由滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，阻止掣輪前進(jìn)，起制動(dòng)作用。
當(dāng)車(chē)輛車(chē)輪壓上自鎖鐵鞋時(shí)，車(chē)輪踏面先壓到鐵鞋滑塊向內(nèi)位移，自動(dòng)轉(zhuǎn)鎖爪，鐵鞋可順利通過(guò)鋼軌夾板，車(chē)輪踏面離開(kāi)鐵鞋滑塊，鎖爪自動(dòng)恢復(fù)原位，卡住鋼軌，起到安全防盜作用。
礦用鐵鞋主要適用于單體一樣支柱，他和鐵路上用的鐵鞋完全不一樣，形狀不一樣，材質(zhì)也不一樣。單體支柱專(zhuān)用尼龍鑄鞋規(guī)格分為：260mm、280 mm、300 mm、320mm尼龍鑄鞋等各種規(guī)格，礦用柱鞋 支柱柱鞋：一種適用于煤礦及其它礦井、隧道等工作面支護(hù)用的單體支柱柱鞋，其特點(diǎn)是在圓形底盤(pán)上有一圓筒式圍領(lǐng)，在圓筒式圍領(lǐng)的外壁與圓形底盤(pán)之間均布有加強(qiáng)筋，在圓筒式圍領(lǐng)上對(duì)稱(chēng)安有兩個(gè)固定鋼箍的卡環(huán)。 
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