常用的集裝箱不是一個密封的環(huán)境，而且也不可能是一個密封環(huán)境。集裝箱運輸過程中一般都會經歷比較大的溫差環(huán)境，如果集裝箱是密閉的，集裝箱肯定會因為熱脹冷縮而產生變形。我們注意到，每一個集裝箱的四個角附近都有透氣孔，這些透氣孔的作用就是來平衡熱脹冷縮所產生的壓力變化的。因為有了透氣孔的存在，集裝箱內部的空氣與自然界便形成了互通。那么外界的濕氣也就會不斷的進入集裝箱內。這個時候寧波集裝箱干燥劑，寧波氯化鈣干燥劑就要開始發(fā)揮功效了，吸走集裝箱內多余的水分，還您產品一個干燥舒適的保存環(huán)境。

要想解決長途海運集裝箱里面的集裝箱雨問題，就考慮選擇：寧波集裝箱干燥劑，寧波氯化鈣干燥劑，不要為了節(jié)約幾百元成本而毀了一集裝箱的貨物，得不償失，亨美特干燥劑亨小美為大家做詳細介紹。

集裝箱因其所處環(huán)境的多樣性和不確定性，很難精確的計算出用量。海運的路線、航行的季節(jié)、貨物的包裝及貨物的種類、干燥劑的吸濕能力都會對干燥劑的用量產生影響。 
一些塑料制品、泡沫、紙張、木材、棉布或是纖維中都可以吸附水氣，木頭、棉花或是紙張都可以吸納14%或是更多的水氣。一些泡沬可以容納10%的水氣，當放置干燥劑后或當溫度升高的時候，這些物質中的水氣就會被釋放到大氣中。那么在計算干燥劑的用量時必須將這些水氣計算在內。干燥劑能從這些包裝材料中吸附多少水氣主要取決于這些物質本身對水氣的吸附能力、干燥劑的使用類型和用量、干燥劑本身已經吸了多少水氣和當時環(huán)境的溫度。