2012年江西中利制服公司提供的制服定做最【給力】


看似狹小的飛機座位空間和不算長的飛行旅程，時刻上演著制服、空乘、客艙服務等細節的較量大戲。讓自己成為乘客永遠的“首選”，是航空公司在這場較量中的唯一出發點。


  中國南方航空股份有限公司的第一次換裝是在1993年，當時的民航開始進行體制改革。此前民航政企一家，制服都是統一的軍裝樣式。這次改革，南航空乘人員的制服采用的是藍白相間的樣式(白襯衣
寶石藍馬甲)，在當時的廣州可謂領風氣之先，其他行業制服紛紛效仿。即便是在今天，還有一些低端服務行業沿用這樣的制服樣式。


  正因為第一代制服在當時“流行泛濫”，南航在1997年進行了第二次變裝，這一次不是整體變裝，而是先更換了春秋裝，外套為紅色的套裝，襯衣被形象地稱之為“滿天星”(點綴抽象化的紅色木棉花，即南航機尾Logo)。這次換裝不僅讓南航制服更加顯眼，而且增添了時尚感。


  2001年，為了與第二代制服的春秋裝配套，南航著手更換冬裝。這次冬裝經過征求意見、打樣、確認、制作等過程，突破了此前主要是領導決策的做法，制服方面的管理開始規范化，有了一定的性

  和定制流程。更新的冬裝制服很有中式特色，采用了立領設計。

  2002年夏季，繼春秋裝和冬裝之后，南航又更換夏裝，采用上下一體的連衣裙樣式。


  其后是2003年，南航機構重組，幾大航空公司并入南航，加之此前南航幾次換裝并非整體統一更換，所以南航空乘制服總體上欠缺系列感，風格、色彩也不是很統一，也因此促成了2006年第四次換裝。

  招標過程走向公開公平


  沿用至今的這第四代新制服，以“碧水紅棉彩云南天”為主題，在設計上充分體現了“東方文化、國際接軌、南航特色”的品牌戰略，款式時尚大方而且考慮周到，兼具時尚感和適用性，整套制服包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝襯衣、馬甲、褲子、風衣、羽絨服等，材質透氣、吸汗、抗皺，配套上突出整體設計，細節上注意到客艙內工作需要，顏色與南航VI形象巧妙結合，整體采用了天青藍色和玫粉色(又稱芙蓉紅)(乘務長著天青藍色套服，乘務員著玫粉色套服)。【中利制服】