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柴油的密度和流動性會隨著溫度的變化而變化。

標準密度為：零號輕柴油也就是車用柴油，在攝氏20度時與水的比重為0.84-0.86。

一公斤柴油大概是1.162—1.190（升）

一升柴油大概是0.84-0.86（公斤）

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輕柴油按質(zhì)量分為優(yōu)質(zhì)品，一級品和合格品三個等級，

按凝點分為10號，0號，-10號，-20號，-35號和-50號六

個牌號，10號輕柴油表示其凝點不高于10℃，其余類推.

輕柴油用作柴油汽車，拖拉機和各種高速(1000r/min以上)

柴油機的燃料.根據(jù)不同氣溫，地區(qū)和季節(jié)，選用不同牌號

的輕柴油.氣溫低，選用凝點較低的輕柴油，反之，則選用

凝點較高的輕柴油.重柴油是中，低速(1000r/min以下)

柴油機的燃料，一般按凝點分為10號，20號和30號三個牌

號，轉(zhuǎn)速越低，選用的重柴油凝點越高.

在燃料油儲存過程中，要保證燃料油的質(zhì)量必須注意：減少溫度的影響。溫度的變化對燃料油質(zhì)量影響較大，如影響其抗氧化安定性，故在油庫中常采用絕熱油罐、保溫油罐，高溫季節(jié)還應(yīng)對油罐淋水；減少空氣與水分的影響。空氣與水分會影響燃料油的氧化速度，故在儲存燃料油時常采用控制一定壓力的密閉儲存；降低陽光對燃料油的影響。陽光的熱輻射使得油罐中的氣體空間和油溫明顯升高，而且紫外線還能對燃料油氧化過程起催化作用，故輕油儲罐外部大多涂成銀灰色，以減少其熱輻射作用。近年來，一種耐油防腐隔熱的白色涂料也在油罐中得到應(yīng)用；降低金屬對燃料油的影響。各種金屬會對燃料油的氧化速度起催化作用，其中銅的催化作用最強，其次是鉛。就同種金屬而言，油罐容量越小，與燃料油接觸面積的比例就越大，影響也就越大。