福建鋼軌除銹機(jī)CS-1圖文解說(shuō)_鋼軌打磨機(jī)品牌軌道交通作為支撐城市正常運(yùn)行的大動(dòng)脈，發(fā)展迅速，十幾年前，地鐵還只是北上廣等少數(shù)城市的“風(fēng)景線(xiàn)”，但90年代后，中國(guó)許多城市在軌道交通建設(shè)上發(fā)展迅速，這十幾年來(lái)建成了50多條線(xiàn)路，約1600多公里的運(yùn)輸軌道。在下一個(gè)十年，中國(guó)城市軌道交通的發(fā)展將會(huì)更加迅速，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，其程大約為2200-2500公里，運(yùn)力與運(yùn)能成幾何增長(zhǎng)。

福建鋼軌除銹機(jī)CS-1圖文解說(shuō)_鋼軌打磨機(jī)品牌

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主要技術(shù)性能及參數(shù)

1.動(dòng)力：本田汽油機(jī)。

2.功率：4.8Kw。

3.轉(zhuǎn)速：3600r/min。

4.鋼絲打磨尺寸：￠150x￠22x5。

5.重量：45Kg。

6.外型尺寸：800x480x780mm。

CS-1型鋼軌打磨除銹機(jī)是以5.5馬力日本進(jìn)口本田汽油機(jī)作動(dòng)力。用A型三皮帶(內(nèi)周長(zhǎng)787mm)，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶砂輪進(jìn)行磨軌作業(yè)、同時(shí)通過(guò)踏板轉(zhuǎn)換來(lái)調(diào)整砂輪，從而達(dá)到打磨鋼軌的目的。

該機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)芯、走行裝置三大部分組成。機(jī)架系用無(wú)縫鋼焊接而成。機(jī)芯由傳動(dòng)系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)裝置及輪組成。砂輪旋轉(zhuǎn)角度和進(jìn)給量由手輪制，走行裝置和機(jī)架焊為一體，走行輪絕緣輪。且輪緣較高，下道后也可在地面推行。是軌面修磨的理想工具。

福建鋼軌除銹機(jī)CS-1圖文解說(shuō)_鋼軌打磨機(jī)品牌鋼軌打磨機(jī)適用于鐵路鋼軌鋁熱焊、閃光焊、氣壓焊等焊接后的焊頭打磨，并能對(duì)鋼軌實(shí)現(xiàn)仿形打磨。本機(jī)操作簡(jiǎn)單、打磨效率、打磨精度高，是鐵路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中鋼軌打磨得理想機(jī)具。

福建鋼軌除銹機(jī)CS-1圖文解說(shuō)_鋼軌打磨機(jī)品牌本公司產(chǎn)品銷(xiāo)售至山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺(tái)灣、香港、澳門(mén)、北京市 、天津市、河北省、山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、吉林省、黑龍江省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省、河南省、湖北省 、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、海南省、重慶市、四川省、貴州省、云南省、西藏自治區(qū)、陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國(guó)各地。備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請(qǐng)和銷(xiāo)售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。