【盛仕達鋼鐵】貴州貴陽螺旋管現貨廠家價格最低


“中鋼集團此舉或是為了籌措資金，增強資金實力，為應對行業困境提供資金保障。”中投顧問交通行業研究員申正遠接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“所籌資金或許會用于改善財務結構，緩解償債壓力。此外，這也是中鋼集團的戰略調整，將更多的資金投入到主營業務中。”


  此外，公告顯示，中鋼集團擬轉讓的23.06%股權目前已全部質押給中國銀行；而轉讓方要求一次性付款，并要求合同簽訂之日起5個工作日內支付全部價款，辦理完工商轉讓登記手續后，上海聯交所須在3個工作日將價款轉至轉讓方即中鋼集團賬戶。

  受讓方身份要求苛刻


  中鋼集團此次股權轉讓，對受讓方列出了5項具體要求。對此，外界質疑，條件過于“苛刻”，中鋼難道已有心儀對象而設置條件排除其他企業?


  從中鋼集團提出的5項要求來看，尤其是要求受讓方或關聯企業須具有從事高速路橋投資及經營管理的經驗，2011年凈資產不低于50億以及負債率不高于50%。這被認為要求苛嚴，按此要求，可以排除掉一大批潛在的意向者。


  對受讓方要求如此嚴格，有業內猜測中鋼集團或早已心有所屬。據媒體日前報道稱，“上海聯合產權交易所內部人士曾透露，中鋼集團在掛牌時已有潛在的意向受讓方，但本次轉讓為公開掛牌，所以亦歡迎符合條件的意向公司參與競標。”