湖南盛仕達鋼材貿易有限公司

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作為新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，武漢鋼鐵集團有著悠久的歷史，年產鋼約4000萬噸，在世界鋼鐵行業排名第五。但是，面對整個鋼鐵行業利潤的下滑，作為排頭兵的武鋼同樣難以幸免。


鄧崎琳透露，去年武鋼整個經濟效益是64個億元。然而，今年上半年只有三個億。三億的微利在整個鋼鐵行業里仍然屬于中等偏上的水平。他說，很多鋼鐵企業包括很多大型企業都虧損了。


在鄧崎琳看來，中國的鋼鐵行業經過了七八年快速發展的高利潤時期，如今已經跌入到微利甚至是虧損的寒冬期。他預判這種微利時代將會持續至少三年以上。


需求不足、原材料成本上升、產能過剩，是導致大部分鋼鐵企業陷入微利甚至虧損的主要原因。鋼鐵蕭條的多米諾骨牌正在傾倒，生產企業困難重重，貿易商舉步維艱。2011年，我國的鋼產能達到7億噸，但是鋼鐵大國卻遭遇了前所未有的發展困境。