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[供應]深圳鹽田實驗室通風櫥|深圳鹽田實驗室通風設備
- 產品產地：深圳
- 產品品牌：英天特
- 包裝規格：jhy5
- 產品數量：大量
- 計量單位：件
- 產品單價：電談
- 更新日期：2018-07-21 00:18:22
- 有效期至：2019-07-21
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深圳鹽田實驗室通風櫥|深圳鹽田實驗室通風設備
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（聯系人：黃經理15013617971）深圳英天特實驗設備有限公司是一家專業從事實驗室建設系統工程的專業公司。是集實驗室的整體規劃設計，工程施工，凈化設備和實驗室家具生產與安裝于一體的生產與銷售公司。實驗室建筑設計，實驗室潔凈裝修，整體實驗室家具設計咨詢顧問等我們期待你的咨詢參與!
在軌加注實驗裝置的作用類似于“太空加油機”，用于在空間軌道上為衛星、空間站等航天器進行氣、液補給，延長航天器的工作壽命。在軌加注實驗裝置與遠征1A上面級不分離，試驗任務結束后再入大氣層燒毀。
翱翔之星立方星采用標準立方星理念設計，由在校研究生及青年教師參與研制，質量33千克，在軌工作壽命一年，將開展地球重力場測量、空間抗輻射實驗以及自然偏振光導航技術驗證等一系列創新實驗。
新聞內存
長征七號火箭的“冰”與“火”
新一代中型運載火箭長征七號在燃料使用上以液氧和煤油為主，這就對火箭的燃料加注貯存以及點火后的高溫處理提出了更高要求。航天科技集團運載火箭技術研究院的技術人員稱，處理好燃料貯箱的極低溫度與火箭火焰的超高溫度這個“冰火兩重天”，是火箭發射的重要工藝之一。
“冰”：燃料溫度極低，加注貯存有講究
在發射之前，長征七號要完成170立方米的煤油和340噸液氧的加注。其中，液氧的溫度達到了零下183攝氏度。存儲液氧的貯箱，采用機械銑工藝，較以往化學銑工藝的貯箱更加輕質化、環保無污染。同時，貯箱的制造采用絕熱工藝，在各層之間抽真空，保證了貯箱的保“冷”效果。
液氮雖然不是燃料之一，但是它在火箭發射中也起到了重要作用。在燃料加注前，發射場的工作人員要用液氮對燃料管道進行吹除。因為液氮的溫度比液氧還低，用液氮吹除管道不僅降低了成本，還能更加高效快速地為管道降溫。在液氧加注初期，要對貯箱進行預冷。在貯箱的溫度未低于零下183攝氏度前，所有的液氧都將排放出去，不被貯存。燃料貯箱的溫度和壓力值，都實時被監測并顯示在加注控制系統上。
液氧的加注要持續將近8個小時，整個加注程序一直到點火前2分鐘才會結束。
“火”：火焰溫度極高，隔熱降溫多手段
之所以說長征七號要經歷“冰火兩重天”，是因為在點火一瞬間之后，零下100多攝氏度的燃料就將變成3000多攝氏度的熱焰，瞬間完成冰到火的轉化。
在指揮員下達點火的指令7.4秒之后，火箭的尾部瞬間噴出巨大火焰。長征七號運載火箭副總設計師胡曉軍介紹，因為燃料不同，噴出的火焰顏色不像以往的橘紅色，而是呈白色，噴口燃氣的溫度也比以往火箭高得多，使得發射平臺瞬間接近3000攝氏度。
這個溫度足以熔化絕大多數金屬和非金屬材料，火箭發射平臺和箭體本身都難以承受如此高的溫度。在發射平臺和火箭助推器、芯級上，均噴有防熱涂層。兩三厘米厚的防熱涂層分為十幾層，每一次噴涂都是不同材質，且厚度只有幾毫米，工藝處理難度非常大。另外，在火箭助推器和芯級上，還貼有柔性隔熱氈，它能進一步提升隔熱效果。
胡曉軍介紹，火箭飛行速度快，也會產生熱量，導致箭體的熱流密度增大。通俗理解，就是一定時間內通過火箭表面的熱量增多，這就對火箭箭體的材質有更高要求。在長征七號火箭的制造中，他們還借鑒其它工藝，采用了承熱效能更好的材質。
本版文并圖/新華社圖片制作/沙楠
我國新一代中型運載火箭長征七號25日在新建成的海南文昌航天發射場首飛成功，標志著中國載人航天工程空間實驗室任務順利開啟。
深圳鹽田實驗室通風櫥|深圳鹽田實驗室通風設備
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