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[供應(yīng)]保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠退稅，出口加工區(qū)一日游
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- 更新日期：2018-09-04 14:40:36
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保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠退稅，出口加工區(qū)一日游
詳細(xì)信息
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠退稅，出口加工區(qū)一日游
為什么可以利用保稅區(qū)做轉(zhuǎn)廠（一日游），為什么保稅區(qū)可以退稅？
東莞保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，沙田保稅物流園具有境內(nèi)關(guān)外的性質(zhì)，貨物進(jìn)到沙田保稅物流園相當(dāng)于出口，保稅區(qū)具有“入?yún)^(qū)退稅”的政策，在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之沙田保稅物流園“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷(xiāo)不用先出口到香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用沙田保稅物流園“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到沙田保稅物流園即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。沙田保稅物流園的特殊功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
轉(zhuǎn)廠貿(mào)易有哪幾種模式：
1、一般貿(mào)易企業(yè)出口，經(jīng)深圳坪山保稅區(qū)報(bào)關(guān)，加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口(最為常見(jiàn)模式)
2、加工貿(mào)易企業(yè)出口，經(jīng)深圳坪山保稅區(qū)報(bào)關(guān)，加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口(出口方需要退稅)
3、一般貿(mào)易企業(yè)出口，經(jīng)深圳坪山保稅區(qū)報(bào)關(guān)，一般貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口
4、加工貿(mào)易企業(yè)出口，經(jīng)深圳坪山保稅區(qū)報(bào)關(guān)，一般貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口(進(jìn)口方征稅進(jìn)口)轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)流程介紹：
1、出口復(fù)進(jìn)口(一日游)
a.整柜：客戶(hù)交單→安排拖車(chē)拖柜→出口報(bào)關(guān)→車(chē)輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排拖車(chē)入?yún)^(qū)提柜→工廠卸貨
b.散貨：客戶(hù)交單→安排噸車(chē)拖貨→出口報(bào)關(guān)→車(chē)輛入倉(cāng)卸貨→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排噸車(chē)入倉(cāng)裝貨→工廠卸貨
2、出口散貨拼箱
客戶(hù)交單→出口方安排拖貨入?yún)^(qū)→出口報(bào)關(guān)→車(chē)輛入?yún)^(qū)交貨→提空柜入?yún)^(qū)裝貨→出境報(bào)關(guān)→出區(qū)還重柜至碼頭
3、進(jìn)口散貨拼箱
客戶(hù)交單→貨到國(guó)內(nèi)碼頭→換單→進(jìn)境報(bào)關(guān)→碼頭提柜入?yún)^(qū)卸貨→進(jìn)口報(bào)關(guān)→進(jìn)口方安排入?yún)^(qū)提貨
4、國(guó)際貨物港口中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易
國(guó)外貨物海運(yùn)到國(guó)內(nèi)碼頭→換單→進(jìn)境報(bào)關(guān)→碼頭提柜入?yún)^(qū)卸貨→出境報(bào)關(guān)→安排出區(qū)還重柜至碼頭→海運(yùn)到其他國(guó)家.
沙田保稅物流園“轉(zhuǎn)廠一日游”業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)
（1）貨物從大陸工廠進(jìn)入沙田保稅物流園（保稅區(qū)）視同出口既可收匯核銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊(cè)。
（2）報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。
（3）取代貨物境外游，香港一日游游，節(jié)省長(zhǎng)途運(yùn)輸物流成本，而且無(wú)需海關(guān)監(jiān)管車(chē)，通關(guān)時(shí)間快（3小時(shí)）無(wú)需卸貨，只要是原車(chē)進(jìn)出。
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)企業(yè)作為料件（征稅內(nèi)銷(xiāo)），或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
（6）對(duì)于原材料提供廠商，可以享受到國(guó)家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；
（7）對(duì)于原材料接收廠商，可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效降低資金成本。
在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷(xiāo)不用先出口到香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
出口退稅一日游
通過(guò)東莞沙田保稅物流園轉(zhuǎn)廠、可實(shí)現(xiàn)出口核銷(xiāo)、退稅、轉(zhuǎn)進(jìn)口的操作
操作時(shí)效：三個(gè)小時(shí)。無(wú)需海關(guān)監(jiān)管車(chē)，無(wú)需卸貨，無(wú)需倉(cāng)儲(chǔ)。是目前整個(gè)東莞所有保稅區(qū)操作一日游時(shí)效快政策開(kāi)放的保稅區(qū)。
深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司
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深圳坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城工業(yè)園
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