汽車(chē)模具標(biāo)準(zhǔn)件按其部分特點(diǎn)不同，可分為沖裁模具、彎曲模、拉深模和成形模等技其工序組合程度又分為單工序模、級(jí)進(jìn)模(連續(xù)模)扣復(fù)合模三類(lèi)。一：級(jí)進(jìn)模是在滑塊的一次行程中，在模具的不同部位同時(shí)完成兩個(gè)或多個(gè)沖壓工序的沖模。級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)效率高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，但要求定位精度而，制造比較麻煩，成本也較高，適用于較大批量的生產(chǎn)。二：?jiǎn)喂ば蚰Ｊ窃诨瑝K一次行程中只完成一個(gè)沖壓工序的沖模，也稱(chēng)為簡(jiǎn)單沖模，由模架、凸模和凹模、導(dǎo)料板、定位銷(xiāo)及卸料板組成。這種沖模的生產(chǎn)率和沖壓件的精度較低。三：復(fù)合沖模是在滑塊的一次行程中，在模具的同一位置完成兩個(gè)或多個(gè)工序的沖模。復(fù)合模具有較高的加工精度及生產(chǎn)率，但制造復(fù)雜，造價(jià)高，適用于大批量生產(chǎn)。