北汽新能源EU5定位于一款緊湊型純電動(dòng)車(chē)，最大續(xù)航里程400-500km之間，采用的是純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)最大功率為160千瓦。 特點(diǎn)1、定位為緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)，北京車(chē)展期間上市 2、車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm； 3、最大續(xù)航里程400-500km之間 4、動(dòng)力方面，搭載最大功率為218馬力（160千瓦），峰值扭矩為300牛·米的永磁同步電機(jī)，最高時(shí)速為155km/h；     人工智能 智思 EU5的智慧大腦，全面監(jiān)測(cè)整車(chē)250個(gè)部件數(shù)據(jù)，智能分析決策、智能分配電能、智能調(diào)校動(dòng)力，優(yōu)化電池性能和壽命、強(qiáng)勁電機(jī)動(dòng)力和傳動(dòng)效率，使整車(chē)性能更優(yōu)、續(xù)航更長(zhǎng)。 北汽新能源EU5綜合工況續(xù)航416公里，等速60km/h續(xù)航520公里，用戶(hù)不用擔(dān)心長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)需要頻頻找充電站。 智觀 12.3寸智能儀表+9寸中控互聯(lián)飛屏，將充電、駐車(chē)、行車(chē)等多種情境、多種場(chǎng)景，以靚彩圖像顯示在儀表盤(pán)內(nèi)，營(yíng)造時(shí)尚愉悅的駕乘氛忄圍，同時(shí)將導(dǎo)航/多媒體/通話信息，從中控大屏飛入數(shù)字儀表盤(pán)顯示。 智言 基于百度DuerOS語(yǔ)音引擎打造的人車(chē)深度交互對(duì)話和語(yǔ)音控制系統(tǒng)，北京新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司，新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)，不僅能解放雙手，更讓駕駛員在旅途中有了可以聊天和幫忙安排行程的伙伴。同時(shí)EU5還特別加入了迎賓、提醒、警示等特別音效，讓開(kāi)關(guān)門(mén)都有了不一樣的儀式感。 智行 北汽新能源EU5配備ADAS智能駕駛安全輔助系統(tǒng)，搭載了10項(xiàng)智能駕駛輔助設(shè)備和技術(shù)，配合EMD 3.0智能電驅(qū)技術(shù)，能精確監(jiān)控行車(chē)安全并實(shí)時(shí)進(jìn)行路徑糾偏。 智融 北汽新能源EU5，智能融入各種生活場(chǎng)景，如在車(chē)上安全使用微信、按需查詢(xún)播報(bào)網(wǎng)絡(luò)信息、篩查預(yù)定行程、自動(dòng)結(jié)算停車(chē)費(fèi)等等。更重要的是，EU5上的各種軟件系統(tǒng)，包括EMD技術(shù)軟件，可通過(guò)帶獨(dú)立網(wǎng)關(guān)的OTA技術(shù)定期升級(jí)更新。 車(chē)型體驗(yàn) 外觀體驗(yàn) 車(chē)身尺寸方面，北汽新能源EU5長(zhǎng)寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm，大尺寸的前進(jìn)氣格柵搭配 兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組讓該車(chē)看上去更加時(shí)尚、大氣。側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，其中一條腰線貫穿前后門(mén)把手，看上去更加運(yùn)動(dòng)。而在尾部方面，新車(chē)的車(chē)尾線條簡(jiǎn)潔，新造型尾燈拉伸了車(chē)輛橫向視覺(jué)效果。 內(nèi)飾體驗(yàn) 北汽新能源EU5采用了上深下淺的配色設(shè)計(jì)，適當(dāng)點(diǎn)綴鍍鉻裝飾，科技感十足。EU5的儀表盤(pán)和中控屏幕可通過(guò)飛屏滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息分享，駕駛員能夠在儀表盤(pán)上讀取中控屏信息，提高了行車(chē)安全性。    北用了懸浮式中控大屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置升級(jí)后的i-Link2.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、車(chē)載wifi、send2car與支付、座艙娛樂(lè)與信息、商旅管家等功能。EU5搭載了基于百度DuerOS對(duì)話式人工智能操作系統(tǒng)，可達(dá)到更智能更人性化的語(yǔ)音交互操作。 動(dòng)力體驗(yàn) 北汽新能源EU5，采用自主研發(fā)第三代永磁同步電機(jī)+博格華納減速器，最大扭矩300N·m，最大功率160kW，50公里加速僅3.4秒，百公里加速僅7.8秒，最高安全車(chē)速155km/h。 EU5按里程長(zhǎng)短分為兩個(gè)版本—R500的工況續(xù)航416公里，知名新能源汽車(chē)推薦
，等速續(xù)航520公里；R550的工況續(xù)航450公里，等速續(xù)航570公里。 北汽新能源EU5正式公布了預(yù)售價(jià)，新車(chē)定位于一款緊湊型純電動(dòng)車(chē)，推出兩種續(xù)航里程版本共四款車(chē)型，補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.99-16.19萬(wàn)元。 技術(shù)硬核，筑牢高質(zhì)量發(fā)展基石 北汽新能源從量到質(zhì)的成功飛躍，首先源自企業(yè)十年磨一劍的技術(shù)硬核。其中，最典型的代表是北汽新能源融合人工智能、深度學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)的具有自學(xué)習(xí)、自成長(zhǎng)能力的整車(chē)人工智能系統(tǒng)——“達(dá)爾文系統(tǒng)”。該系統(tǒng)涵蓋整車(chē)技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及平臺(tái)開(kāi)放與數(shù)據(jù)安全等多個(gè)領(lǐng)域，為包括EU5在內(nèi)的北汽新能源新一代汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)打造了基因母體。            達(dá)爾文系統(tǒng)中扮演重要角色的EMD3.0智能電控系統(tǒng)，更是憑借“技術(shù)最強(qiáng)、集成度最高、安全級(jí)別最高”等特征，賦予了EU5等車(chē)型強(qiáng)大的“智慧大腦”。   EMD3.0智能電控系統(tǒng) 與此同時(shí)，北汽新能源還以“開(kāi)放共享”的精神，先后與華為、麥格納、戴姆勒、滴滴、蘇寧、百度等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)展開(kāi)合作，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，知名新能源汽車(chē)推薦
，為企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品向上、品牌向上注入強(qiáng)大的動(dòng)能。 模式創(chuàng)新，掀起綠色智慧出行全民普及風(fēng)暴  “人工智能轎車(chē)新典范”——北汽新能源EU5 值得一提的是，2018年新能源產(chǎn)業(yè)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，已經(jīng)一定程度上擺脫了新能源發(fā)展初期對(duì)低端廉價(jià)產(chǎn)品的依賴(lài)。2018年最補(bǔ)貼政策倒逼著新能源產(chǎn)業(yè)往高質(zhì)量、高續(xù)航、高能量密度的方向發(fā)展。 因而，品質(zhì)更高、體驗(yàn)更佳的A級(jí)及以上的新能源車(chē)型在2018年崛起，成為新能源銷(xiāo)售市場(chǎng)的主流。 北汽新能源作為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者，在這場(chǎng)脫胎換骨的質(zhì)量變革中依舊占領(lǐng)了高地。北汽新能源首款A(yù)級(jí)智能化產(chǎn)品EU5承擔(dān)著北汽新能源在新的市場(chǎng)環(huán)境中沖擊銷(xiāo)量的重任，自2018年6月啟動(dòng)交疒付，首月銷(xiāo)量便達(dá)到了千輛以上，進(jìn)入9月單月銷(xiāo)量達(dá)到2，500輛以上，銷(xiāo)量不斷攀升，在剛剛過(guò)去的12月份銷(xiāo)量達(dá)到7，152輛，環(huán)比大增169%。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源EU5全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)22，540輛，領(lǐng)跑緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。 除了銷(xiāo)量持續(xù)走強(qiáng)，EU5的口碑同樣節(jié)節(jié)攀升，據(jù)北京，上海，杭州和廣深等限購(gòu)城市首購(gòu)用戶(hù)調(diào)研顯示，購(gòu)車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度高達(dá)73%。北汽新能源EU5可謂是市場(chǎng)、口碑俱佳的純電動(dòng)車(chē)界“明星”。    技術(shù)升級(jí) 那么，在新能源市場(chǎng)普及程度較低、消費(fèi)者認(rèn)知度較低的情況下，北汽新能源EU5憑借怎樣的實(shí)力征服全國(guó)市場(chǎng)的呢？ 這便不得不提到北汽新能源為打造差異化競(jìng)爭(zhēng)力而推出的達(dá)爾文系統(tǒng)。在2018年4月份的北京車(chē)展上，北汽新能源推出了“達(dá)爾文系統(tǒng)”，該系統(tǒng)以“解放人”“愉悅?cè)恕薄白猿砷L(zhǎng)”三大特點(diǎn)，定義了整車(chē)人工智能。10月份“北汽藍(lán)谷科技大會(huì)”上，北汽新能源正式將“達(dá)爾文系統(tǒng)”上升為企業(yè)技術(shù)品牌，展示了11項(xiàng)解決痛點(diǎn)、提升體驗(yàn)的智能電動(dòng)“黑科技”，涵蓋整車(chē)技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及平臺(tái)開(kāi)放與數(shù)據(jù)安全等多個(gè)領(lǐng)域。       作為“達(dá)爾文系統(tǒng)”的開(kāi)山力作，北汽新能源EU5從智思（智能電控）、智觀（智能飛屏）、智言（智能交互）、智行（智能駕駛）、智融（智能網(wǎng)聯(lián)）五維度進(jìn)行功能仿生，實(shí)現(xiàn)了像人一樣的思考、觀察、溝通、行動(dòng)和社交，為用戶(hù)帶來(lái)全新的綠色智慧出行體驗(yàn)。 而在新能源汽車(chē)消費(fèi)者用車(chē)最關(guān)心的續(xù)航里程上，EU5則可以輕松滿(mǎn)足用戶(hù)上下班通勤甚至跨城出行的需求。 E



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