福建2噸車船用液壓絞盤修井機用3噸液壓絞車
液壓絞盤特點為結構緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡便、維護方便。
采用很小流量與壓力即可驅動的液壓馬達作為驅動機構，完全可用汽車自身動力轉向泵機構作為動力源，因此該產品可安裝在僅具有轉向液壓源的汽車上，從而取代電動絞盤，克服電動絞盤的電源依賴性和不能夠連續作業的問題。同時，也可以作為工程液壓絞盤使用。電磁閥控制保持125％超載能力和連續工作特性。減速器結構采用具有自主專利的少齒差星輪減速機構，減速器總成由一級少齒差星輪減速組成，減速比為75:1。標定拉力12000lbs(5443kgf)，拉力15000lbs(6804kgf)。種類
   低速液壓馬達分為:YLM徑向柱塞外五星液壓馬達，AKS擺缸曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達，AKS內五星液壓馬達和BM軸向配流擺線液壓馬達，K端面配流式擺線液壓馬達，QJM徑向軸轉球塞液壓馬達
   工作原理
    低速液壓馬達應用較早，國外稱為斯達發（Staffa）液壓馬達。我國的同類型號為JMZ型，其額定壓力16MPa，最高壓力21MPa，理論排量最大可達6.140r/min。曲柄連桿式液壓馬達的工作原理，馬達由殼體、曲柄-連桿-活塞組件、偏心軸及配油軸組成，殼體內沿圓周呈放射狀均勻布置了五只缸體，形成星形殼體；缸體內裝有活塞，活塞與連桿通過球絞連接，連桿大端做成鞍型圓柱瓦面緊貼在曲軸的偏心圓上，它與曲軸旋轉中心的偏心矩，液壓馬達的配流軸與曲軸通過十字鍵連結在一起，隨曲軸一起轉動，馬達的壓力油經過配流軸通道，由配流軸分配到對應的活塞油缸，油缸的四、五腔通壓力油，活塞受到壓力油的作用；在其余的活塞油缸中，油缸一處過度狀態，與排油窗口接通的是油缸二、三；根據曲柄連桿機構運動原理，受油壓作用的柱塞就通過連趕對偏心圓中心作用一個力N，推動曲軸繞旋轉中心轉動，對外輸出轉速和扭矩，如果進、排油口對換，液壓馬達也就反向旋轉。隨著驅動軸、配流軸轉動，配流狀態交替變化。在曲軸旋轉過程中，位于高壓側的油缸容積逐漸增大，而位于低壓側的油缸的容積逐漸縮小，因此，在工作時高壓油不斷進入液壓馬達，然后由低壓腔不斷排出。
液壓絞盤的動力源：液壓泵是液壓系統中的動力元件，通過液壓泵的工作產生液壓流量與壓力來驅動液壓絞盤，最終實現液壓絞盤的鋼纜收放作業。我公司專業生產普通型液壓卷揚機、內藏式和自由落體式。液壓卷揚機主要由液壓馬達、片式制動器、行星齒輪箱以及卷筒和支架等部件組成；并根據使用需求，配置各種控制閥組于一體，用戶只需配備液壓泵站和換向閥即可使用。該產品結構緊湊，外形美觀大方，具有可靠性好，效率高，能耗少，噪音低等特點；絞車上集成的控制閥組，大大提高了其在提升和下放過程中運轉的平穩性。具體價格以咨詢為準！重要的事情說三遍，具體價格以咨詢為準！具體價格以咨詢為準！具體價格以咨詢為準！
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