液壓小絞車廠家1.5噸單繩液壓卷揚機圖片
液壓絞盤產品主要特點：
1、 模塊化結構、高強度設計；
2、 表面硬化齒輪和氮化內齒圈處理；
3、結構緊湊，節省空間，1級、2級、3級或4級等多級行星式傳動的結構形式；
5、堅固的軸承結構可承受較大的軸向和徑向力；
6、可承受鋼絲繩牽引力的高承載能力的軸承系統（液壓絞車）；
7、內裝多片盤式駐車制動器；
8、安裝簡單、換油方便；
9、低噪音運行；
液壓絞車馬達、液壓絞車擺線液壓馬達性能下降的原因簡析
擺線液壓馬達以其工作效率高、安全可靠、結構緊湊等特點，被應用于鉆機等機械的動力旋轉系統。
1.擺線液壓馬達的結構與原理
擺線液壓馬達為端面配流、壓力補償式，主要由輸出軸、前蓋、軸承、長聯動軸、軸承殼體、定轉子副、閥盤、小聯動軸、配流盤以及預緊彈簧等組成（這種液壓馬達具有低速、大扭矩的特點。
2.液壓馬達性能下降的原因
1、液壓馬達磨損現象
鉆機上安裝的液壓馬達經拆檢后發現，液壓馬達配流盤與閥盤的摩擦表面磨損嚴重，磨損最深處達0.15mm；輸出軸油封漏油。
2、輸出軸油封漏油的原因
經拆檢測試，輸出軸的軸向和徑向間隙符合標準，輸出軸與油封的配合面無明顯磨損。但是發現油封橡膠老化變硬，彈性變差。油封唇口磨損后，預緊力和封油性能下降，油溫過高加速了油封唇口的磨損；此外，由于液壓馬達的內泄，造成殼體內的背壓過高，使油封唇口磨損和漏油進一步加劇。
3、配流盤磨損的原因
由該種液壓馬達工作原理可知，配流盤和擺線轉子由小聯動軸聯接一起旋轉，同時配流盤在閥盤上做滑動旋轉。造成此摩擦副過度磨損的原因如下：剛安裝新的液壓馬達時，由于馬達殼體內沒有加注液壓油，使摩擦副的摩擦表面缺乏足夠的潤滑而造成磨損。特別是工作初期就帶較大負荷，更加劇了配流盤的磨損配流盤與閥盤摩擦表面由于磨損粗糙度變差，使摩擦副之間雜質儲存空間加大，進入摩擦表面的顆粒物與被磨削下來的金屬顆粒隨配流盤一起旋轉，加劇了磨損。液壓系統的濾芯失效使液壓油中混入顆粒物雜質，小的顆粒物在配流盤旋轉過程中進入摩擦表面，使摩擦表面產生磨料磨損。由于配流盤與閥盤間的磨損，使液壓油在進、回油道之間產生縫隙而連通，在高壓作用下，使液壓油的密封、清洗、散熱性能下降，油溫提高，加據了磨損。
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