保稅區處理出口退運原來是這么操作的

解決方法分析:
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1、配貨——-(NO)只適合小批量貨物
2、快遞回來返修——-(NO）風險很大，屬wei法，數量大的話被海關查到，就相當于走si。
3、手冊返修——-(NO）可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質疑工廠的生產能力，對企業在海關的信譽影響甚大。
4、保證金模式返修——-(NO）適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物修好后6個月左右才會退保。
5、進口繳稅返修——-(NO）維修好后復出口的產品要求一定要跟原退貨一模一樣，否則海關扣貨，同時退運貨物會使企業產生  
6、國內保稅區返修——-(Yes）保稅區相當于國外，貨物退運至保稅區檢測維修無需不需辦理進口申報， 所以無需向海關申請退運貨物，也無需繳稅。
綜合上述分析，出口遇到退運，顯然選擇退回國內保稅區維修復出口是最佳之選，其優點：無需辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物，無需交保證金。
出口退運操作流程：
國外發貨人——（通過香港或深圳機場）——保稅區（區內進行維修、檢測、換包裝）——復出口到國外發貨人

1. 出口貨物退運常見例：
B廠家出口一批熱水器到美國后因質量不符需要退運國內工廠維修然后復出口，但正常手續非常麻煩：首先向海關提供質量不符的國外證明、交納保證金、原出口的所有報關和商檢資料等，而且還會產生這樣的風險：海關審核最快也需要一個月，產生昂貴的碼頭費。若海關審核不通過，則需要從新申請或退回國外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，同時退運貨物會使企業產生不良的海關信譽和記錄。
2. 無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物， 無需交納保證金方案。
工廠將貨貨經香港碼頭送進深圳保稅區倉庫（或者從鹽田碼頭轉關入區），廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到福田保稅區倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。
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方案優點：(1)無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金。
(2)復雜問題簡單化，節約時間、成本. 特別從香港碼頭提貨到福田保稅區（進區僅需打EDI單）只需3小時。維修成本是香港三分一。
3． 政策解析：境內關外，國外的貨物自由進出保稅區
點評：深圳保稅區有境內關外的政策，即是在國家邊境內，但又不是國內海關所管轄的，貨物從國內進入保稅區等于出口，從保稅區進入國內等于進口（要報進口關），地位和香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外，還沒有辦理進口申報， 所以無需向海關申請退運貨物。
俗語總結：保稅區就是國外的地方，國外的貨物自由進出保稅區（實際等同于國際中轉），海關給予政策讓企業在保稅區內進行退運加工，國際中轉，轉廠（出口復進口）. 聯想，IBM，富士康等大型企都在區內設置退運貨物維修中心