XFR系列浮子流量計原理簡要簡介
浮子流量計的構造是在一根截面積自下而上逐漸擴大的垂直錐形金屬管1內，裝有一個能夠旋轉自如的由金屬或其它材質制成的轉子2（或稱浮子）。被側流體從金屬管底部進入，從底部進入，從頂部流出。當流體自下而上流過垂直錐形管時，轉子受到兩個力的作用：一是垂直向上的推動力。它等于流體流經轉子與錐管間的環形截面所產生的壓力差：另一個是垂直向下的凈重力。她等于轉子所受的重力減去流體對轉子的浮力。當流量加大使壓力差大于轉子的凈重力時，轉子就上升。當壓力與轉子的凈重力相等時，轉子處于平衡狀態，即停留在一定位置上。在金屬管外表面上刻有讀數。根據轉子的停留位置，即可讀出被測流體的流量。轉子流量計是變截面定壓差流量計。作用在浮子上下游的壓力差為定值。而浮子與錐管見環形面積隨流量而變。河南新航金屬管浮子流量計，仿照孔板流量計的流量公式可寫出轉子流量計的流量公式。即：
Vs=CRAR 式中：AR——轉子與金屬管的環形截面積，m2；
CR——轉子流量計的流量系數。無因此，與Re值及轉子形狀有關，有實驗測定或從有關儀表手冊中查得。
當環隙見的Re>104時，CR可取0.98.

由上式可知對某一轉子流量計，如果在所測量的流量范圍內，流量系數CR為常數時，則流量只隨環形截面AR而變。由于金屬管是上大下小的錐體，所以環形截面積的大小隨轉子所處的位置而變，因而可用轉子所處位置的高低來反映流量的大小。

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