徐州世奇汽車科技有限公司匯聚全球范圍內(nèi)的汽車設(shè)計(jì)專家、規(guī)劃專家及行業(yè)資深人士，組建而成的一站式汽車服務(wù)體系，進(jìn)行汽車行業(yè)對(duì)整車設(shè)計(jì)和工廠規(guī)劃、咨詢、設(shè)計(jì)及設(shè)備業(yè)務(wù)總承包的集成服務(wù)。公司有著全球范圍內(nèi)豐富的乘用車和商用車整車設(shè)計(jì)的團(tuán)隊(duì)資源和研究成果，具有汽車行業(yè)一流的規(guī)劃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與豐富的案例資源，并在環(huán)保節(jié)能設(shè)備的研發(fā)領(lǐng)域，已有著世界一流的技術(shù)及產(chǎn)品。-平頂山電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)哪家好 汽車設(shè)計(jì)過程： 1.概念設(shè)計(jì)：確定具體的車型后進(jìn)行初步設(shè)計(jì)，包括汽車總布置設(shè)計(jì)和手繪效果圖。 2.CAS面制作：一種能抵達(dá)從未有過的境界的新工具，能夠傳遞更多的情感。Imagine%26Shape引入了一種虛擬油泥模型，可支持創(chuàng)成式構(gòu)思設(shè)計(jì)的快速探索。 3.油泥模型：油泥模型，是傳統(tǒng)車身設(shè)計(jì)中用油泥雕塑的汽車車身模型。它主要用來表達(dá)汽車造型的實(shí)際效果，供設(shè)計(jì)人員和決策者審定。 4.光學(xué)量測(cè)獲取點(diǎn)云：運(yùn)用三維光學(xué)掃描設(shè)備，取得點(diǎn)云數(shù)據(jù)。 5.A面建模：透過ICEMSurf逆向功能，將樣品的掃描點(diǎn)云數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成曲面模型，即使是復(fù)雜造型曲面我們亦可建構(gòu)出符合客戶需求的高質(zhì)量曲面，并提供其它CAD/CAM系統(tǒng)進(jìn)行后續(xù)工程。 6.快速原型打樣：通過3D打印技術(shù)的應(yīng)用，我們可以將ICEMSurf所建構(gòu)出來的汽車A級(jí)曲面模型，快速的打印出汽車相關(guān)部件的原型，并交付后段表面處理，形成材質(zhì)仿真的汽車外觀原型。3DSystems推出了多款不同用途的三維打印機(jī)，從專業(yè)級(jí)的SLA、SLS、SLM機(jī)種，到設(shè)計(jì)工作室適用的Projet，以及個(gè)人與家庭使用的Cube系列產(chǎn)品。 一站式汽車服務(wù)體系： 1、汽車整車及零部件開發(fā)與工廠規(guī)劃、咨詢一站式服務(wù) 2、工廠建筑工程設(shè)計(jì)、施工及機(jī)電設(shè)備安裝3、總包設(shè)備：工廠涂裝、總裝、焊裝設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試 4、單體設(shè)備：輸送設(shè)備、升降專機(jī)、工裝檢具、夾具、模具的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試 5、污染治理：廢水設(shè)備、廢氣設(shè)備、固廢設(shè)備、環(huán)保專用設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試 6、技術(shù)服務(wù)：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，問題庫的建立，涂裝技術(shù)培訓(xùn)、勞務(wù)供給、設(shè)備維護(hù) 7、管理培訓(xùn)：項(xiàng)目管理、TS16949、APQP、FMEA、SPC、MSA、PPAP的培訓(xùn) 公司愿景： 用全球智慧打造獨(dú)特、創(chuàng)新、魅力的世奇， 為幸福出行提供安全、節(jié)能、環(huán)保的好車!-平頂山電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)哪家好由于汽車出產(chǎn)量大，品種及型號(hào)多，設(shè)計(jì)中實(shí)行零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化和產(chǎn)品系列化，可化生產(chǎn)，提高工效，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，減少配件品種，方便維修。 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)主要有：整車尺寸限制標(biāo)準(zhǔn)、汽車安全性標(biāo)準(zhǔn)、油耗限制標(biāo)準(zhǔn)、汽車排放物限制標(biāo)準(zhǔn)及噪聲標(biāo)準(zhǔn)。為使我國汽車產(chǎn)品進(jìn)入世界市場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)也應(yīng)考慮到國際標(biāo)準(zhǔn)化組織汽車專業(yè)委員會(huì)(ISO/TC22)制訂的一些標(biāo)準(zhǔn)和美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(ANSl)、美國汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)標(biāo)準(zhǔn)、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JIS)、日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織(JASO)標(biāo)準(zhǔn)、日本汽車車身工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(JABIA)、日本汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)(JATMA)、日本汽車用品工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(JARP)、日本蓄電池工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(SBA)以及聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)、歐洲經(jīng)濟(jì)共同體(EEC)所制訂的汽車法規(guī)。 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)主要有：整車尺寸限制標(biāo)準(zhǔn)、汽車安全性標(biāo)準(zhǔn)、油耗限制標(biāo)準(zhǔn)、汽車排放物限制標(biāo)準(zhǔn)及噪聲標(biāo)準(zhǔn)。為使我國汽車產(chǎn)品進(jìn)入世界市場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)也應(yīng)考慮到國際標(biāo)準(zhǔn)化組織汽車專業(yè)委員會(huì)(ISO/TC22)制訂的一些標(biāo)準(zhǔn)和美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(ANSl)、美國汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)標(biāo)準(zhǔn)、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JIS)、日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織(JASO)標(biāo)準(zhǔn)、日本汽車車身工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(JABIA)、日本汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)(JATMA)、日本汽車用品工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(JARP)、日本蓄電池工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(SBA)以及聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)、歐洲經(jīng)濟(jì)共同體(EEC)所制訂的汽車法規(guī)。 涉及許多基礎(chǔ)理論、專業(yè)基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識(shí)，例如：工程數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、熱力學(xué)與傳熱學(xué)、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、振動(dòng)理論、機(jī)械制圖、機(jī)械原理、機(jī)械零件、工程材料、機(jī)械強(qiáng)度、電工學(xué)、工業(yè)電子學(xué)、電控與微機(jī)控制技術(shù)、液壓技術(shù)，液力傳動(dòng)汽車?yán)碚摗l(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車構(gòu)造、車身美工與造型、汽車制造工藝、汽車維修等。 【本信息是由“云端營銷系統(tǒng)”代為發(fā)布】