XZ43X軌道式旋塞閥
軌道式旋塞閥 產品介紹：

 傘齒輪傳動將軍閥又稱軌道式旋塞閥，適用于航空煤油、原油、輕質油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質等管道上，作為截斷介質的理想裝置。雙關雙斷及泄放功能閥門的工作原理關鍵是安裝在旋塞上的兩片密封滑片的動作。

軌道式旋塞閥 應用范圍：

傘齒輪傳動全通徑將軍閥適用于航空煤油、原油、輕質油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質等管道上，作為截斷介質的理想裝置。

軌道式旋塞閥 結構特點：

①閥門在開關過程中，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸，因此，密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長，開關力矩?。?br />②閥門在維修時，不需將閥門從管線上拆下，只需將閥門底蓋拆開，調換一對滑片即可，維修十分方便；
③閥體及旋塞為全通徑，介質在通過閥門時無流阻，并且可通球對管道進行清洗，克服了縮徑閥門的缺點；   
④全通徑將軍閥的閥體內腔鍍有硬鉻，密封區域堅硬光滑；
⑤滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯；
⑥閥門具有自動泄放裝置（備選），在閥門完全關閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果；
⑦閥門開關指示器與開關位置同步，可以準確顯示齒輪傳動全通徑將軍閥的開關狀態。 

軌道式旋塞閥 關于密封：
    彈性密封圈是模壓成型在滑片的溝槽中，隨著密封滑片向閥門的進出口移動，密封圈子也逐漸被壓入溝槽中，經過機械加工的滑片表面與閥體內腔形成二級金對金屬密封防止彈性密封圈子繼續被壓，并且具有防火功能。

雙關雙斷及泄放：
    這是一種通過兩個切斷閥和一個在其中間的泄放閥達到完全隔斷兩端管線目的的方法，關閉兩主要閥門關開啟泄放閥可提高被系統的安全性。如果第一個閥門泄漏，漏離的介質可由開啟的泄放閥導出。

軌道式旋塞閥 雙密封方式：
    兩個獨立的密封滑片在閥孔上下端壓緊（雙關斷），當閥門關閉時，泄放閥被打開，檢驗密封效果（泄放）。

軌道式旋塞閥 標準規范：

設計制造標準：API 6D 
結構長度標準：ASME B16.10 
連接法蘭標準：ASME B16.2
壓力溫度等級：ASME B16.34
試驗檢驗標準：API 598、API 6D

元立閥門  二通旋塞閥X43、 三通旋塞閥X44、四通旋塞閥X46、美標旋塞閥、絲口旋塞閥X13/14W、蝸輪卡套旋塞閥、不銹鋼旋塞閥X43/44W、銅旋塞閥、銅芯旋塞閥X43/44T、保溫旋塞閥B43/44B、DYQ41球型偏心旋塞閥、壓力表旋塞閥X13/14、油密封旋塞閥X48等。閥體的材質有: 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、黃銅。最高工作壓力1.0-10MPA、美標從150LB-300LB。工作溫度-20°C- 250°C，閥門口徑從DN15-DN300。連接方式:法蘭、絲口或焊接。材質：不銹鋼、鑄綱、鑄鐵、鍛鋼、鋁合金、A105、316、304。產品廣泛應用于水處理設備、化工設備、石化設備、石油設備、造紙設備、采礦設備、電力設備配套、液化氣設備、食品設備、制藥設備、給排水設備、機械設備閥門、電子工業閥門，城建閥門、工業管道閥門、通用零部件、工業設備、消防暖通、過濾設備、環保設備等領域。
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