隨著社會經濟的發(fā)展，汽車普及率越來越高，人們不僅要為公路上擁擠的交通而煩憂，還不得不在為靜止的輪子找到一處棲息地而勞神，車輛的大幅增加對停車場設備和停車環(huán)境提出了更高的要求。
國內大部分停車場，目前都還停留在人工管理階段，存在數(shù)據(jù)難以統(tǒng)計、不能合理調度、車位利用率低、停車取車費時、安全防盜難等問題，不僅增加了管理難度，降低了停車場使用效率，還會因為不能迅速找到停車位造成車道堵塞，影響客戶情緒，嚴重時還會造成不必要的矛盾和糾紛，影響客戶對停車場的第一印象。同樣，當客戶返回停車場取車時，由于停車場樓層多，空間大，車輛多，方向不易辨別，場景和標志物類似，使顧客不易找到自己的車，浪費了時間，也降低了停車場的周轉速度和使用效率。
而現(xiàn)有的智能車位引導系統(tǒng)，一般只能對車庫內車位狀態(tài)進行監(jiān)測，同時將空位信息提供給車主，需要車主自行判斷行車路徑，并不能真正起到車輛路徑引導作用。
為提高商業(yè)中心車輛管理的信息化、智能化水平，給車主和訪客提供更加方便、舒適、快捷和開放的行車及停車環(huán)境，工杰科技引入德國先進無線通信技術，結合國內實際情況，開發(fā)出無線停車場出入路徑引導系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠精確定位車輛在區(qū)域內的位置，并根據(jù)實時位置處的LED顯示屏向車主提供指示信息，引導車主盡快到達目的地。
2、系統(tǒng)設計原則
為保障客戶使用的安全方便性，系統(tǒng)設計和設備選型必須遵循以下原則：
1）實用性：應以滿足用戶和物業(yè)管理的需要、方便來訪客人、確保業(yè)主家庭財產安全為目的，使用戶具有安全感和舒適感，提高物業(yè)的管理水平。
2）先進性：選擇技術先進、功能完善的系統(tǒng)和設備，確保系統(tǒng)在10年內不會落后；
3）可靠性：選擇高質量、高可靠、高性能的產品，達到國際領先水平；
4）擴展升級性：主要體現(xiàn)在：一、設計留有足夠的裕量，以實現(xiàn)多棟大樓的聯(lián)網；二是隨著社會發(fā)展，用戶對安全和智能化會有許多新要求，例如系統(tǒng)接入手機無線網絡、Internet網絡，實現(xiàn)遠程監(jiān)控和家電控制等，因此需要預留端口，方便升級擴展，在不改變線路的條件下。
3、系統(tǒng)組成
車位引導軟件、超聲波探測器、車位指示牌、無線中央控制器、信息顯示屏、無線車位控制器，無線車輛引導控制器等組成。


通過安裝在每個車位上方的超聲波車位探測器，實時采集停車場的各個車位的車輛信息。連接探測器的節(jié)點控制器會按照輪詢的方式，對所連接的各個探測器信息進行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央控制器，由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場各個信息顯示屏進行空車位信息的顯示。
當車輛行駛過程中遇到交叉路口時，無線車輛引導控制器會計算到達目的地最佳路徑和行駛方向，通過車位引導顯示屏顯示余位信息并指引車主行駛目的地的方向，從而實現(xiàn)引導車輛進入空余車位和找到訪問的業(yè)主功能。
系統(tǒng)同時將數(shù)據(jù)傳送給計算機，由計算機將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫服務器，用戶可通過計算機終端查詢停車場的實時監(jiān)控車位信息及車場的按年、按月、按日統(tǒng)計的數(shù)據(jù)報表。
系統(tǒng)功能結構圖如下：
圖1 車位引導結構圖
4、系統(tǒng)功能與特點
1)      車輛定位功能
能夠通過無線模塊對場內車輛進行實時位置檢測，確定車輛在場內位置，并據(jù)此提供引導信息。