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扭矩系數，是一個總的概念，不同的物體有著不同的扭矩系數，舉個例子，螺栓的扭矩系數K宏觀上直接反映螺栓擰緊過程中的扭矩與軸力之間的系數，它不僅取決于摩擦面的摩擦系數，還取決于螺紋連接副的幾何狀況。對特定的理想的螺紋連接副而言，當摩擦系數確定后，扭矩系數也就確定了，但實際的螺紋連接不可避免地存在制造誤差，有時甚至存在螺紋有碰傷、銹蝕等缺陷，此時，即使一批螺栓連接副的摩擦系數保持恒定，其扭矩系數也將不可避免地存在一定的散差。而并非與摩擦相對應的某一常數。在極端情況下，當發生干涉時，盡管擰緊扭矩足夠大，螺栓軸力可能很小。通常情況下，根據螺紋連接方式、表面摩擦條件以及螺紋制造質量的不同，K值在0.100----0.450范圍內變化。扭矩與螺栓預拉力存在著以下關系:M=KNd。必須給出準確的扭矩系數K值,才能確定施工扭矩M值,進而才能保證螺栓準確地達到設計預拉力N值。