深圳市精通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司是一家致力于價(jià)格適中的深圳物流公司排名與權(quán)威的深圳至上海物流公司的高新企業(yè)，一直在物流領(lǐng)域中，為廣大客戶提供具有競爭力的完整方案與技術(shù)服務(wù)，并同客戶建立了長期的、相互信賴的合作伙伴關(guān)系。奉行客戶的信賴是公司有價(jià)值的財(cái)富理念，努力與客戶達(dá)成雙贏。精通速運(yùn)并面向國內(nèi)外兩個(gè)市場，建立面向全球客戶的營銷與服務(wù)體系。

   精通速運(yùn)商務(wù)服務(wù)于廣大人民，公司主營權(quán)威的深圳至上海物流公司x3ad929n的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)于一體。精通速運(yùn)悄然中脫穎而出，以其獨(dú)特的物流品牌優(yōu)勢成為同行業(yè)中佼佼者，深受廣大用戶的喜愛和認(rèn)可。 延伸拓展 產(chǎn)品詳情：27條措施直擊物流業(yè)“痛點(diǎn)”日前，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見（以下簡稱《意見），以推進(jìn)物流降本增效，營造物流業(yè)良好發(fā)展環(huán)境，并提出27條政策措施。據(jù)《中國汽車報(bào)記者了解，這是繼2016年9月國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案（2016～2018年）之后，再次就物流降本增效發(fā)布的重要文件。“在不到一年的時(shí)間，國務(wù)院辦公廳就同一行業(yè)相同議題連續(xù)兩次發(fā)文，充分表明國家高度重視物流業(yè)發(fā)展，這也是物流業(yè)產(chǎn)業(yè)地位顯著提升、發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好的重要標(biāo)志。”中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長賀登才對《意見進(jìn)行了全面解讀，“將物流業(yè)定位于支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，準(zhǔn)確反映了物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位。”可見，進(jìn)一步促進(jìn)物流業(yè)降本增效勢在必行。■瞄準(zhǔn)“頑疾”出“實(shí)招”促物流業(yè)降本增效近幾年，我國在物流業(yè)降本增效方面取得良好成績。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率為18%，2014年為16.6%，2015年為16%，2016年下降至14.9%，總體來看，比率逐年呈下降態(tài)勢。而另據(jù)中國財(cái)政科學(xué)研究院8月1日發(fā)布的《降成本：2017年的調(diào)查與分析報(bào)告顯示，2014年至2016年期間，物流成本占營業(yè)成本比重增速達(dá)4.9%，物流成本占總成本比重增速為3%。賀登才認(rèn)為，我國物流業(yè)經(jīng)過多年快速發(fā)展，也到了轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期，遇到許多深層次問題和矛盾，稅收、車輛通行、證照、城市配送、物流用地、融資等政策性方面的問題突出。“《意見針對行業(yè)‘頑癥‘；‘；，使出‘實(shí)招‘；‘；，瞄準(zhǔn)多年來累積的“老問題”，提出新的政策措施，‘干貨‘；‘；很多。”賀登才說。“《意見緊緊圍繞降本增效展開，與以往的文件相比，其內(nèi)容更具體，同時(shí)對已經(jīng)實(shí)施的以及正在實(shí)施的政策，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其重要性。”交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院高級工程師黃浩豐在接受《中國汽車報(bào)記者采訪時(shí)表示，《意見涉及的27條措施，每一條都十分具體，可操作性強(qiáng)，更值得一提是，《意見還有專門的落實(shí)部門和牽頭解決部門，要求后續(xù)有反饋。

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