柴油機混流泵|襯氟混流泵|大口徑混流泵

混流泵工作原理：

當原動機帶動葉輪旋轉后，對液體的作用既有離心力又有軸向推力，是離心泵和軸流泵的綜合，液體斜向流出葉輪。因此它是介于離心泵和軸流泵之間的一種泵。混流泵的比轉速高于離心泵，低于軸流泵，一般在300-500之間。它的揚程比軸流泵高，但流量比軸流泵小，比離心泵大。

柴油機混流泵|襯氟混流泵|大口徑混流泵

　　混流泵應用范圍

　　用于輸送清潔和污染的介質，化學中性或侵蝕性的介質。

　　化工流程中強制循環、海水養殖、城市煤氣工程、水處理系統。

柴油機混流泵|襯氟混流泵|大口徑混流泵

　　混流泵性能參數

　　流量(Q)：可達2萬m3/h

　　揚程(H)：可達30m

　　工作壓力(P)：1.0MPa

　　工作溫度(t)：-50℃～+180℃

柴油機混流泵|襯氟混流泵|大口徑混流泵

　　混流泵設計特點

　　混流泵是一種“拉出”式結構泵，在檢查和拆卸葉輪和軸封時，毋須將與泵體相連接的管路拆開。裝有精密加工的泵軸，裝有稀油潤滑的軸承，在填料函蓋中裝有防護軸套。軸承箱的油位，可由恒位油杯來控制。

　　泵體的支腳，可承受來自管路的任何載荷，并直接傳遞給基礎。這樣，轉子不會因為泵承受泵受載荷而產生彎曲，從而保證軸承的最佳使用壽命。

由于較大的過流面積，從而減少阻塞。泵的旋轉方向，從驅動端看，為順時針方向。  動力驅動可采用電動機或內燃機。泵裝置上可以配備完整的放氣裝置，有利于吸入管路的排氣。

柴油機混流泵|襯氟混流泵|大口徑混流泵