防跑車裝置，ZDC30-2.2防跑車裝置

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我廠最自豪的產(chǎn)品-ZDC30-2.2防跑車裝置，總公司聘請一批專業(yè)技術(shù)性人才研制開發(fā)防跑車裝置，本著對客戶負(fù)責(zé)，對礦工聲明負(fù)責(zé)的原則，不斷創(chuàng)新科研出防跑車裝置并投入市場，取得廣泛好評！

防跑車裝置=平臺阻車器+變坡點下20米的擋車器+坡底的擋車欄

防跑車裝置的使用維護(hù)措施：

1、每周應(yīng)對每套斜井跑車防護(hù)裝置進(jìn)行一次靈敏度試驗

2、加強(qiáng)日常維護(hù)工作，每天由檢修人員對電器部分進(jìn)行檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)跑車防護(hù)裝置損壞，必須安排專人進(jìn)行維護(hù)。

3、加強(qiáng)提升絞車檢修維護(hù)工作，規(guī)范提升絞車司機(jī)操作，避免因操作不當(dāng)造成誤動作的可能。

4、運(yùn)送超寬超高物料時，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)禁超掛超載。由于巷道條件所限需拆出跑車防護(hù)裝置的，必須制定相應(yīng)措施并報礦總工程師批準(zhǔn)后；運(yùn)送過程中加強(qiáng)警戒，確保安全，運(yùn)送任務(wù)完成后，必須立即恢復(fù)正常使用。

5、隨設(shè)備應(yīng)適當(dāng)配備一定數(shù)量的易損零件和維修工具，以便及時更換損壞部件，保證跑車防護(hù)裝置正常運(yùn)行。

6、根據(jù)（跑車防護(hù)裝置技術(shù)條件MT993-2005）規(guī)定，盡快實現(xiàn)跑車護(hù)裝置標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。

防跑車裝置主要特點

獨特的尾車控制技術(shù)——————具有攔套結(jié)合的攔車結(jié)構(gòu)，對跑車采用前攔后套的方式攔截，控制尾車防止甩尾，使得跑車對巷道破壞最小。  全新概念的底升式擋車欄——————這是最新一代跑車防護(hù)技術(shù)，鋼絲繩柔性擋車欄從軌道下面起降，井筒中無障礙，徹底解決了物料超寬礦車刮網(wǎng)的難題；開網(wǎng)速度極快，可小于1s，有效縮短了工作死區(qū)。

行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)指標(biāo)————最大抗沖擊能量達(dá)2*10  6J，是目前行業(yè)內(nèi)抗沖擊能量最大的跑車防護(hù)裝置，適用于全井筒防護(hù)。 

創(chuàng)新技術(shù)的常閉模式——————防跑車裝置具有不開車時經(jīng)常關(guān)閉，放車時打開，跑車時快速關(guān)閉攔截跑車的功能，完全符合煤礦安全規(guī)程要求。 

具有完備的故障檢測功能————-通過智能識別，任何一個傳感器失效或礦車跑車，均能即使地發(fā)出告警信號，并通過絞車安全回路停車。 

具有絞車集中顯示和閉鎖功能——————-有直觀顯示擋車欄狀態(tài)的聲光指示和告警，有絞車閉鎖停車和遠(yuǎn)控?fù)踯嚈诠δ堋?

詳情咨詢：梁兆敏            電話：15215377751

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