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技術升級正在進行
如何節能環保是目前我國裝備制造業遇到的重大考驗,混凝土泵車也不例外。目前,大多數產品的發動機都可滿足歐Ⅱ或歐Ⅲ標準。此外,混凝土泵車的混凝土冷卻裝置也是耗能及污染較高的設備,用風冷卻替代水冷卻,對于企業降低成本、節約用水有很大推動作用。
混凝土泵車產品的技術升級非常快,總體來說,大型化是混凝土泵車產品的發展趨勢,這主要體現在產品的泵送排量越來越大、臂架越來越長、支腿結構越來越靈活等方面。
由于工程強度和進度的進一步提升,工程對混凝土泵車的泵送排量要求越來越高,特別是在一些大型工程上更是如此。就在幾年前,60~80立方米/小時泵送排量的泵車還是市場的主流,但近年已經悄然變化為80~120立方米/小時。
臂架方面的表現更為突出,從37米到45米,再到56米,市場的主流需求變化非常快。許多企業仍在不斷研發新產品,世界最長臂架的紀錄不斷被刷新。
為適應不同的作業環境,混凝土泵車支腿形式越來越靈活也成為產品發展趨勢之一,特別是單邊支腿技術的廣泛應用,使泵車能夠適應更加惡劣或狹小的工