門鉸鏈襯套生產廠家 門鉸鏈軸套報價供應 門鉸鏈襯套規格 門鉸鏈襯套是滑動軸承的一種，SF-1 通用型鋼基自潤滑軸承。 汽車門鉸鏈襯套:以鋼板為基體表面高溫燒結青銅球粉然后再在球粉表面軋制改性PTFE，再根據不同的規格尺寸下料卷制或沖壓拉伸成形。 漢升主要市場：工程機械、汽車制造、航空航天、模具、冶金工業等；自潤滑軸套、 無油軸承，軸瓦、滑動軸承，銅滑板銅套，有十幾年的經營歷史，質量過硬歡迎采購。嚴海龍 手機：13805562046 網址：http://www.100hs.com/（安徽漢升車輛部件有限公司） 結構特性及用途 HS311無油潤滑軸承，鋼背提供機械強度和承載能力，中間燒結球形多孔青銅粉，與表面聚合物（PTFE+Pb）牢固嵌合。它充分發揮了金屬和聚合物的優點，具有低摩擦系數、良好的耐磨性和自潤滑性能。鋼背表面鍍層防腐蝕，廣泛應用于印刷機械、紡織機械、健身器、減震器等。 物理機械性能 性能指標 有關數據 性能指標 有關數據 最大承載壓力P 靜載 250 N/mm 2 摩擦系數u 脂潤滑 0.08~0.20 動載 140 N/mm 2 油潤滑 0.02~0.07 振動 60 N/mm 2 相配軸 硬度 ＞120HB 最大線速度V 脂潤滑 2.5 m/s 粗糙度 Ra=0.4~1.25 油潤滑 5 m/s 工作溫度 -200~+280℃ 最高PV值 脂潤滑 3.6 N/mm2.m/s 導熱系數 油潤滑 50N/mm2.m/s 熱膨脹系數（軸向） 11*10-6K-1 化學性能 HS311無油潤滑軸承表面聚合物耐化學腐蝕，僅能被熔融金屬或高溫下的含氟化合物侵蝕，因此它的耐蝕性主要取決于鋼背及外表電鍍層。鋼背表面鍍銅或鍍錫，可以有效防止大氣的腐蝕；若于腐蝕介質中工作，鋼背必須鍍鉛、鋅、鎳、鎳鉻合金等。 摩擦特性 HS311無油潤滑軸承具有低摩擦系數：載荷越大，相對摩擦系數越小，當負荷大于7Mpa時，摩擦系數可減小到0.05或更小；線速度越低，摩擦系數也越小；溫度升高，摩擦系數減小。 耐磨性能 HS311無油潤滑軸承具有優異的耐磨性，這主要是由于PTFE的特殊分子結構。HS311無油潤滑軸承磨損大致可分為三個階段，相對應的摩擦系數亦有三種情況， 1）“跑合”階段：表面層PTFE混合物向對偶面轉移填補對偶面凹坑，并形成轉移膜，此時，摩擦系數較大，材料的磨損速度較快。 2）“穩定”階段：經跑合后的摩擦變成了 PTFE之間的摩擦，其摩擦系數低而穩定，材料的磨損率低而平穩。 3）“急劇”磨損階段：多孔層孔隙中的PTFE潤滑劑消耗，無法使摩擦界面獲得足夠量的潤滑劑，摩擦面之間的潤滑不良，直至70%青銅裸露時，HS311無油潤滑軸承壽命接近終止。 影響壽命的主要因素 1） PV值的影響 PV值的確定HS311無油潤滑軸承磨損壽命的有效指標。如果要求壽命延長，負載必須降低；HS311無油潤滑軸承雖然是一種良好的無油潤滑材料，但用油潤滑時其PV值可顯著的提高。 2） 環境溫度的影響 環境溫度越高，HS311無油潤滑軸承使用壽命愈短。 3） 對偶件的影響 對偶件采用合金鋼或鍍硬鉻的軸，表面粗糙度Ra=0.4~0.63范圍內時，HS311無油潤滑軸承使用壽命可以顯著提高。 可供產品 包裝說明：一般情況下，到達處理中心的包裹都是簡易包裝，我們會根據我們以往的經驗提供給客戶包裝建議，如果需要加固包裝請選擇相應的附加服務，如果直接重裝后封箱直發則不需要附加服務。