應知：ZD6.電動轉轍機
1、ZD6電動轉轍機有哪些注油地點？怎樣注油？
答:（1）減速器，在其上方有一螺絲，擰開后從孔中注入。
（2）表示桿方孔襯套（機殼兩側共有兩個），在其上方有一螺絲，擰開后從孔中注入。
（3）動作桿圓孔襯套（機殼兩側共有兩個），在其上方有一螺絲，擰開后從孔中注入。
（4）齒條塊、削尖齒、鎖閉圓弧，直接注油。
（5）自動開閉器、速動爪和速動片各部拐軸及連接部分，需在入冬前清洗后注鐘表油。
2、ZD6電動轉轍機有哪些主要技術特性？
答:額定負載2450N額定直流電壓160V；動作電流≤2.0A；轉換時間≤3.8s；動作桿動程165±2mm表示桿動程86—167mm；主鎖閉力29420±1961N
3、維規中對ZD6電動轉轍機動接點在靜接點內的接觸深度有何規定?
答:動接點在靜接點內的接觸深度，不得少于4mm，用手扳動動接點，其擺動量不大于3.5mm動接點與靜接點座間隙不得小于3mm，接點壓力不小于4N.速動爪落下前，動接點在靜接點內有串動時，亦應保證接點接觸深度不小于2mm.
4、道岔表示繼電器并聯電容的作用是什么?
答:道岔表示繼電器上的電源送的是交流電，用一個二極管半波整流來動作表示繼電器，為防止表示繼電器在動作時顫動，在表示繼電器上并聯電容來平滑波形，使表示繼電器可靠吸起.
5、轉轍機應按什么順序動作？
答：（1）電動機轉動；（2）切斷表示接點；（3）動作桿和鎖閉桿解鎖；（4）轉轍機轉換；（5）動作桿和鎖閉桿鎖閉；（6）斷開電動機動作電路；（7）接通表示接點。
6、電動轉轍機為什么要采用減速器？     
答：因為受體積和重量的限制，電動轉轍機的電動機功率不可能很大，一般只有150W—250W，因此為了得到更大的轉矩，用以帶動道岔的轉換，所以只能利用減速器把速度降下來。
7、ZD6型轉轍機使用的是哪種減速器，減速器應符合那些基本要求？
答：星行傳動式減速器。減速器的輸入軸及輸出軸在減速器中的軸向傳動量應不大于1.5mm，動作靈活，通電轉動時無噪聲。
8、ZD6型電動轉轍機摩擦連接器調緊或調松有什么危害？      
答：調緊時，超過最大允許負載，勢必加大機件的碰撞，對電機和機械壽命不利；調松時達不到額定轉矩，將不能正常轉換道岔。
9、電動轉轍機的摩擦電流變化與哪些因素有關?
答1)減速器內部油質不良受環境溫度的影響，冷天油質凝固，摩擦電流大，熱天油質變稀，摩擦電流小(2)摩擦帶浸油，摩擦電流減小(3)摩擦帶的鉚釘高出摩擦帶，使摩擦帶不起作用，摩擦電流減小(4)摩擦帶不平摩擦面積小，造成摩擦力下降，摩擦電流減小(5)減速器內齒輪外緣與外殼的間隙過小、缺油或冷縮等情況，摩擦電流增大(6)摩擦彈簧的支撐墊與夾板接觸相碰，造成摩擦力定、反位不平衡(7)電動機特性不良，電動機動作電流的變化直接影響摩擦電流。
10、ZD6型電動轉轍機移位接觸器應符合什么要求？      
答：（1）應能經常監督主銷良好，當主銷折斷時，接點應可靠斷開，切斷道岔表示；（2）頂桿與觸頭間隙為1.5mm時，接點不應斷開，用2.5mm墊片試驗時，接點均應斷開，非經人工恢復不得接通電路，其外加力不得引起接點簧片變形。
11、防擠切銷非正常切斷及道岔斷表示應采取哪些措施?
答1)使用定點廠生產的擠切銷。(2)加強擠切銷更換管理，道岔主銷周期正線半年，側線1年道岔副銷檢查，不良更換。(3)加強工電配合整治道岔工作，提高道岔穩定性。(4)提高直流電機檢修質量，克服斷線、混線故障。(5)更換高強度接點組。(6)提高移位接觸器生產和檢修質量。
12、ZD6型電動轉轍機動接點和靜接點片是如何規定的？
答：動接點在靜接點片內的接觸深度不小于4mm，用手扳動動接點其擺動量不大于3.5mm；動接點與靜接點座間隙不小于3mm；接點接觸壓力不小于4N；速動爪落下前，動接點在靜接點內有竄、動時，應保證接點接觸深度不小于2mm。
13、ZD6-A型電動轉轍機主要技術指標是如何規定的？
答：額定負載：2450N；額定直流電壓160V；動作電流：≤2A；轉換時間：≤3.8s；動作桿動程：165±2mm；表示桿動程：86—167mm。檢查柱落入檢查缺口內兩側間隙為1.5±0.5mm。主鎖閉力29420±1961N。主擠切銷半年更換一次，付擠切銷每年檢查一次，不良更換。
14、ZD6型電動轉轍機對電機碳刷是如何要求的？
答：碳刷在刷握盒內上下不卡阻，四周無過量曠動，彈簧壓力適當，碳刷與轉換器呈同心弧面接觸，接觸面積不小于3/4，工作時應無過大火花，碳刷長度不小于碳刷全長的3/5。
15、ZD6型電動轉轍機對速動爪和速動片是如何要求的？
答：速動爪與速動片的間隙在解鎖時不小于0.2mm，鎖閉器為1—3mm。速動片的軸向竄動，應保證速動爪滾輪與滑面的接觸不小于2mm；轉轍機在轉動中速動片不得提前轉動。速動爪的滾輪在傳動中應在速動片上滾動，落下后不得與起動片缺口底部相碰。
16、ZD6電動轉轍機由哪幾部分組成？
答：主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器、主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器、底殼及機蓋等組成。
17、電動轉轍機的減速器有何作用？
答：減速器的作用是把電動機的高轉速降下來，提高電動機的轉矩以便轉換道岔。  
18、電動轉轍機移位接觸器有什么作用？
答：電動轉轍機移位接觸器的作用是監督主銷是否良好；當主銷折斷時，它切斷道岔表示電路。
19、ZD6型電動轉轍機的移位接觸器應到達哪些質量標準？
答：(1)應能經常監督主銷良好，當主銷折斷時，接點應可靠斷開，切斷道岔表示。
(2)頂桿與觸頭間隙為1.5mm時，接點不應斷開。用2.5mm墊片試驗或用備用銷帶動道岔(或推拉動作桿)試驗時，接點均應斷開，非經人工恢復不得接通電路，其所加外力不得引起接點簧片變形。 
20、檢修ZD6型電動轉轍機道岔應主要進行哪些調整？
答：主要進行道岔密貼調整、表示桿缺口調整、磨擦電流調整。  
21、ZD6型電動轉轍機的配線類型有哪兩種？
答：ZD6型電動轉轍機的配線類型有兩種：道岔在定位，電動轉轍機動作桿處于“左伸”或“右縮”位置，自動開閉器接點第1、3排接點，適應此種類型的配線稱為第一種配線。  道岔在定位，電動轉轍機的動作桿處于“右伸”或“左縮”時，自動開閉器接點第2、4排閉合，適應此種類型的配線稱為第二種配線。
分析，電動轉轍機由于安裝類型不同是通岔定位開向不同，使自動開閉器接點定位時接觸位置不同，道岔由定位向反位轉向時電機的轉達向不同，因此必須有兩種配線類型。配線類型是以電動轉轍機動作桿和自動開閉器接點定位置未劃分的。
22、ZD型轉轍機的摩擦聯接器起什么作用？
答：1）道岔在正常轉動時，摩擦聯接器不空轉；道岔轉換終了時，電動機應稍有空轉；道岔尖軌因故不能轉換到位時，摩擦聯接器應空轉。
2）摩擦聯接器彈簧調在規定摩擦電流條件下，彈簧有效圈的相鄰圈最小間隙不小于１５ｍｍ；彈簧不得與夾板圓弧部分觸碰。
3）摩擦帶與內齒輪伸出部分，應經常保持清潔，不得銹蝕或沾油。
23、轉轍機啟動接點拉弧燒損的主要原因？
答：轉轍機啟動接點拉弧燒損，主要是動接點動作不靈活及靜接點壓力小虛接等原因造成。
24、四線制道岔控制電路中2DQJ和1DQJ采用什么型號繼電器？
答：四線制道岔控制電路中2DQJ采用JYJXC-135/220類型，1DQJ采用JYJXC-125/0.44。
25、道岔表示電路中采用了什么型號的表示變壓器？對整流元件的要求是什么？
答：為了使表示電源獨立，電路中采用了表示變壓器采用BD1-7，道岔表示電路中室內所串電阻為750Ω，BD1—7表示變壓器Ⅰ/Ⅱ次側電壓是220V/110V，道岔表示電路應采用反向電壓不小于500V，正向電流不小于300mA整流元件。
26、在道岔控制電路中，1DQJ的第1、2組接點有什么作用？
答：1DQJ的第1、2組接點與2DQJ相配合轉換道岔，并在道岔轉換完畢后，及時切斷電動機電源，實現電動機電路雙控。為了節省控制線，1DQJ第一組接點還起到啟動電源和表示電源的轉接作用，切斷電動機電源，接通表示電源，并檢查證實電動機電源已被切斷。
27、密帖調整桿動作時的空動距離為多少？
答：不少于5mm。
28、道岔啟動電路有哪些技術要求？
答：有車不能轉；解鎖才能轉；轉就轉到底；不轉就別轉；遇阻能回轉（經操縱）；轉完切電源。