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遙控飛機第一品牌【展智，吳先生，18026618877 】公司積累了豐富的經營經驗，監理了十分通暢便捷且優質優價的價格渠道，創新的供應模式，與靈活多變的供應方式，能最大限度的滿足來自于不同區域人員和不同消費層次人員的需求。

　　遙控飛機廠家和大家分享航模分類和購買選擇：

　　現在市面上流行的航模可大致分為：

　　發動機分前置發動機和后置發動機2種.

　　前置發動機的航模優點是轉彎和操作比較靈活

　　后置發動機的航模優點是降落時螺旋槳不易打到地面造成損壞.

　　螺旋槳分對旋和同旋2種(還有一種只有一個發動機單旋的不提)

　　對旋螺旋槳的意思是.2個或4個發動機是對稱逆向轉的.優點是飛機飛行非常穩定.缺點是老手覺得沒挑戰性.呵呵.

　　同向螺旋槳的意思是.2個或4個發動機都朝一個方向旋轉.優點是如果你壞魑慘澩锏秸?返那敖?較?那么這個航模飛行時即使你不控制方向它也會自己在一定空域做很大的盤旋運動.這樣飛機就不會飛的過遠.如果需要達到和對旋螺旋槳一樣的準確前進標準需要調節尾翼.具體調節見尾翼調節.

　　尾翼分三角翼和V型翼2種.

　　三角尾翼一般都是配備的同旋螺旋槳.這樣的配備是很合理的.作為一個老手.調節不是問題.這也是作為老手的一個資格和標準.作為新手還需鍛煉哦.

　　三角尾翼的調節：具體三角尾翼是由豎翼和水平翼組成.從飛機后面看.三角尾翼象是一個⊥的造型.豎是豎翼.橫是水平翼.如果飛機在飛行時一直左轉.那么人站在飛機后面調節豎翼.豎翼的后半截會有明顯的磨具壓痕.把后半截沿壓痕線左調1個毫米后試飛.如果還有點偏左那么再左調1毫米..如果飛機飛行時自動右轉.那么類試的右調.

　　水平翼的調節：如果飛機在馬力強勁的時候飛不起來.老是俯沖掉下來.那么調節水平翼的壓痕處向上調1毫米.試飛.還是不成功那么再向上調1毫米.如果飛機在爬升時不前進還后退著掉下來那么調節水平翼下調1毫米.試飛再調.調到標準為止.

　　V型尾翼由于一般是配備的對旋螺旋槳.因此一般不需怎么調節.非常適合新手操作哦.

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