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玩具飛機第一品牌【展智，吳先生，18026618877  】公司積累了豐富的經營經驗，監理了十分通暢便捷且優質優價的價格渠道，創新的供應模式，與靈活多變的供應方式，能最大限度的滿足來自于不同區域人員和不同消費層次人員的需求。

　　玩具飛機的螺旋槳主要是負責把引擎的功率轉變為向前的推力，重要性不言而喻，螺旋槳推進飛機的原理與火箭、導風扇飛機、噴射機不同，也與船用螺旋槳不同，火箭等前進是因為動量守恒的關系，如果飛機也是靠動量守恒的原理前進，那螺旋槳就要把空氣盡量快盡量多往后吹去，那螺旋槳的形狀就應該像電扇葉片一樣寬且短，而不是像現在看的細細長長的，導風扇扇葉形狀類似船用螺旋槳，效率卻很差，因為導風扇引擎、加速管及支撐等對象擋住了不少氣流，而且導風扇后送的空氣速度不夠快，質量更不夠多。

　　玩具飛機的槳葉可以說是一片小型的機翼，引擎轉動的速度加上飛機前進的速度，使槳葉對空氣產生相對的速度，槳葉的截面本來就是一個翼型，然后因伯努利定律產生升力，只是此時的升力是向前的，稱為推力，使飛機向前。 螺旋槳可依不同方式分類：

　　一.依槳葉數：

　　1.單槳：競速機常用，可避免吃到前葉的尾流，效率最佳，但另一端要配平。

　　2.雙槳：最常見的型式，合理的效率，容易平衡。

　　3.三槳以上：像真機或槳葉長度受限時使用，效率稍差。

　　二.依推力方向：

　　1.拉力槳：即正槳，從飛機前面產生拉力使飛機向前。

　　2.推力槳：即反槳，從飛機后面產生推力使飛機向前，少數引擎可逆轉，雙引擎飛機其中一個引擎逆轉用反槳以抵銷反扭力。

　　三.依材值：

　　1.木槳：剛性好，重量輕，但易損壞。

　　2.塑料槳：便宜，選擇性多，較不易損壞。

　　3.碳纖槳：最好，最貴

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