當青島英泰克路面拋丸機械有限公司的安裝調試人員來到青島雙積公路高新區至紅石崖段橋梁結構混凝土防腐工程施工現場是看到的不是康有為筆下“紅瓦綠樹，藍天碧海”的美麗勝景，而是養蝦池連著養魚池和曬鹽場，野草連著野草的荒涼之地。在雙積公路項目部兩側的“戰鹽灘跨高速融入環灣保護；保質量抓安全促進擁灣發展。” 對聯上我們看到了雙積公路項目部對這條公路的重視程度。

    第二天我們便進駐了拋丸施工的現場，面對著一個或大或小的橋梁進行精心的拋丸處理，由于在鹽堿沼澤地修建公路，橋面的混凝土標號非常高，表面的硬度非常大，這給我們的拋丸清理帶來的很大的便利條件，很多人可能不知道，認為道路表面越軟越容易清理干凈，其實不是這個樣子的，橋面混凝土標號越高拋丸機清理的效果更加明顯，在清理過程當中產生的灰塵就更少，減少了我們拋丸過程當中清理吸塵器中灰塵的時間。另外青島高新區的雙積公路橋面非常的平整，無形當中減輕了我們的工作強度。橋面表面越是平整清理效率越快，清理效果更加明顯。

    看到平整的橋面就能夠知道雙積公路項目部對這條道路的施工要求有多么嚴格。青島英泰克的安裝調試人員在對機器進行了必要的調整之后開始了我們的拋丸清理作業，利用整整一個上午的時間就完成了實驗段的清理任務，在等待工程項目部和監理部門的驗收的同時我們還拍攝了幾張圖片。
    非常輕松的就得到了監理部門和工程項目部的認可，憑借著我們諸多的拋丸機清理經驗，我們對他們的要求非常了解，清理等級、表面毛糙度的要求。我們都是了如指掌的，轉移機器進行另外一幅的橋面拋丸施工，看著同事忙碌的身影我也顧不上拍攝更多的照片就加入到他們的工作當中了。

    從圖片中我們能夠看到橋面另外一幅的路面防護欄的施工正在緊張施工當中我們無法進行拋丸作業，等待了半天的時間第二天才清理完這座橋面。同時接到工程項目部的通知，由于天氣原因溫度下降無法進行道路表面的封層處理拋丸施工暫停到明年開春進行。并對我們的工作予以了肯定！明年我們會再次來到這條道路的施工現場對這條道路的拋丸機施工進行現場報道。