廣東省博羅質量技術監督檢測所

      主營:長度類計量校準,熱工類儀器校準,力學類校準,理化,醫療計量,無線電,衡器
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      [供應]公路材料的取樣方法 公路儀器檢測 儀器外校 儀器檢測
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      • 產品產地:東莞
      • 產品品牌:計量校準
      • 包裝規格:224
      • 產品數量:35543
      • 計量單位:臺
      • 產品單價:0
      • 更新日期:2014-09-19 15:42:44
      • 有效期至:2015-09-19
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      公路材料的取樣方法 公路儀器檢測 儀器外校 儀器檢測 詳細信息

      防水材料的取樣
      (一)防水卷材
        1、凡進入施工現場的防水卷材應附有出廠檢驗報告單及出廠合格證,并注明生產日期、批號、規格、名稱。
        2、同一品種、牌號、規格的卷材,抽樣數量為大于1000卷抽取5卷;500~1000卷抽取4卷;100~499卷抽取3卷;小于100卷抽取2卷,進行規格和外觀質量檢驗。
        3、對于彈性體改性瀝青防水卷材和塑性體改性瀝青防水卷材,在外觀質量達到合格的卷材中,將取樣卷材切除距外層卷頭2500mm后,順縱向切取長度為800mm的全幅卷材試樣2塊進行封扎,送檢物理性能測定;對于氯化聚乙烯防水卷材和聚氯乙烯防水卷材,在外觀質量達到合格的卷材中,在距端部300mm處裁取約3m長的卷材進行封扎,送檢物理性能測定。
        5、膠結材料是防水卷材中不可缺少的配套材料,因此必須和卷材一并抽檢。抽樣方法按卷材配比取樣。同一批出廠,同一規格標號的瀝青以20噸為一個取樣單位,不足20噸按一個取樣單位。從每個取樣單位的不同部位取五處潔凈試樣,每處所取數量大致相等共1kg左右,作為平均試樣。
      (二)防水涂料
        1、同一規格、品種、牌號的防水涂料,每10噸為一批,不足10噸者按一批進行抽檢。取2kg樣品,密封編號后送檢。
        2、雙組份聚氨酯中甲組份5噸為一批,不足5噸也按一批計;乙組份按產品重量配比相應增加批量。甲、乙組份樣品總量為2kg,封樣編號后送檢。
      (三)建筑密封材料
        1、單組份產品以同一等級、同一類型的3000支為一批,不足3000支也作為一批。
        2、雙組份產品以同一等級、同一類型的1噸為一批,不足1噸按一批進行檢驗;乙組份按產品重量比相應增加批量,樣品密封編號后送檢。
      (四)進口密封材料
        1、凡進入現場的進口防水材料應有該國國家標準、出廠標準、技術指標、產品說明書以及我國有關部門的復檢報告。
        2、現場抽檢人員應分別按照上述對卷材、涂料、密封膏等規定的方法進行抽檢。抽檢合格后方可使用。
        3、現場抽檢必檢項目應按我國國家標準或有關其他標準,在無標準參照的情況下,可按該國國家標準或其他標準執行。
        4、建筑幕墻用的建筑結構膠、建筑密封膠絕大部分是采用進口密封材料,應按照《玻璃幕墻工程技術規范》(JGJ102-96)檢驗。

      游標卡尺(以下簡稱卡尺)是工業生產中最通用的量具之一,卡尺的結構簡單,使用方便,測量范圍大,用途廣泛,由于卡尺使用頻繁,容易磨損和損壞,現將使用中常見故障的排除方法總結如下:
      1、外觀的修理:
      外觀的要求:卡尺表面應鍍層均勻,標尺標記應清晰,表蒙透明清潔,不應有銹蝕、碰傷、毛刺,鍍層脫落及明顯劃痕,無目力可見的斷線或粗細不勻等以及影響外觀質量的其它缺陷。
      外觀基本修理:首先用工業汽油或用煤油將卡尺清洗干凈,再用較好的細油石去掉毛刺,然后用零號細砂紙或用380號小砂紙加少量煤油,向一個方向順著打光,打光后的表面,紋路力求均勻一致。
      對于卡尺刻線面的打光,如有嚴重銹蝕,可將砂紙剪成比主尺寬度略小的窄條,用手壓在主尺刻線面上進行打磨,防止產生斷線現像。
      對于鍍鉻卡尺,只要清洗干凈,用碳化硼油石打掉毛刺即可,一般不必打光,以免鍍鉻層被打掉。
      外觀量爪折斷的修理:
      (一)折斷部分較短,可將量爪同時用砂輪磨短磨齊。
      (二)折斷部分較長或全部折斷,可將兩量爪全部磨去,修成單面量爪使用。
      外觀其它明顯損壞部分的修理:
      卡尺使用中,由于意外事故,可能造成量爪扭曲,游框變形或卡死,以及主尺嚴重彎曲等明顯損壞。量爪扭曲和游框嚴重變形時,可夾在虎鉗中和平板上用木錘校正。
      2、卡尺各部分相互作用的要求和修理:
      要求:尺框沿尺身移動應手感平穩,不應有阻滯或松動現像。
      尺框產生不靈活和晃動的修理:
      (一)主尺變曲變形:由于內應力沒有消除造成的,可在夾壓平口鉗上進行調直,也可以放在木板上用硬木錘或表面光滑的紫銅錘調直。
      (二)主尺基準面平直度和平行度不好,應在平板工作面上縱向推拉研磨主尺基準面,也可粗研量爪測量面,以達到此要求。
      游框、游標與主尺間隙的修理:
      (一)在游框內底面的兩側,用錫焊焊上兩條適當厚度的薄銅片或鋼片。
      (二)對于死游標的卡尺,可用外徑合適的金屬棒放在游標斜面上,用虎鉗擠壓.
      (三)對于活游標卡尺,可用小銼將游標底面修的向內側傾斜一些;也可將游框上與游標貼合的面銼低或在平面磨上磨去一層。
      微動裝置的修理:
      微動游框的槽磨損后,產生空行程,間隙小的,可在虎鉗上將凹槽夾窄一些,用小銼修整即可。間隙過大時,則應配制適應長度的螺母。
      卡尺彈簧片的修理與配制:
      在多次合攏量爪時,間隙或有或無,或大或小的現像,多半是由于彈簧片失去彈力作用造成的,應及時更換新的彈簧片,并使彈簧片適應尺身的大小,不能使游框過緊或過松。
      卡尺零位的調整:
      (一)調整壓活游標方法。
      (二)經長期使用無法用上述方法的,可用改裝法,把尺框上打孔,攻絲,打好定心孔,即可裝好游標,對好零位。
      3、刀口形內量爪上下兩平面摩擦的修理
      首先查清哪個量爪變形,然后進行調整,可用銅錘或木錘敲擊調直方向,但沖擊力不能過大,以免量爪變形更大或擊斷。
      4、卡尺測量面的平面性和平行性的修理
      (一)手工研磨,研磨時將卡尺夾在虎鉗在,手和研磨器應放平,用力均勻,不可偏斜。
      測量面研磨余量較大時,應先用油石粗磨.這種修理方法是現在普遍

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