地鐵器材SND-23德國進(jìn)口威克售后問題_搗固鎬減震球

搗固鎬具有結(jié)構(gòu)簡單性能可靠、養(yǎng)護(hù)維修方便、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)部獨(dú)特的采用萬向節(jié)傳動(dòng)、高頻振動(dòng)軸承，大大的降低了故障率，使內(nèi)燃搗固鎬在搶險(xiǎn)、突擊中連續(xù)搗固4小時(shí)無故障成為現(xiàn)實(shí)，從而保證了作業(yè)效率。

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地鐵器材SND-23德國進(jìn)口威克售后問題_搗固鎬減震球相關(guān)鐵路新聞：

武漢訊9月20日，由中鐵武漢電氣化局承建的武漢市軌道交通21號(hào)線沿線供變電系統(tǒng)工程(二標(biāo)段)在經(jīng)過6個(gè)月的施工努力，順利通過竣工質(zhì)量驗(yàn)收!

武漢市軌道交通21號(hào)線沿線供變電系統(tǒng)工程(二標(biāo)段)，起于黃陂區(qū)沙口，經(jīng)新洲區(qū)陽邏開發(fā)區(qū)，終點(diǎn)到新洲區(qū)金臺(tái)，全長14.5km，共設(shè)高架車站6 座，車輛段一座。此次驗(yàn)收的范圍包括變電所(不含110KV主變電所)安裝、環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)、電力監(jiān)控系統(tǒng)安裝、接觸軌安裝、雜散電流防護(hù)系統(tǒng)工程等供電系統(tǒng)設(shè)備的安裝、各種檢測和試驗(yàn)。

在武漢市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站的監(jiān)督指導(dǎo)下，武漢地鐵集團(tuán)有限公司組織建設(shè)、運(yùn)營、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工、各設(shè)備供貨商等單位對(duì)武漢市軌道交通21號(hào)線沿線供變電系統(tǒng)工程(二標(biāo)段)進(jìn)行了質(zhì)量驗(yàn)收工作。驗(yàn)收組認(rèn)真聽取了項(xiàng)目部關(guān)于工程竣工驗(yàn)收的匯報(bào)，對(duì)工程進(jìn)行了細(xì)致的實(shí)地抽查、檢測，仔細(xì)查看了工程資料。經(jīng)過綜合檢查后，各方主體一致認(rèn)為：工程項(xiàng)目已按施工合同和施工設(shè)計(jì)文件要求竣工，工程質(zhì)量符合國家強(qiáng)制性質(zhì)量要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合施工合同、設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)功能，工程質(zhì)量合格，同意通過竣工質(zhì)量驗(yàn)收。

武漢市軌道交通21號(hào)線沿線供變電系統(tǒng)工程(二標(biāo)段)于2017年3月31日開工，施工過程中，項(xiàng)目部始終圍繞“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明”建設(shè)理念，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求管控施工，加強(qiáng)工程安全質(zhì)量管理，順利完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)工程安全順利通過驗(yàn)收，為實(shí)現(xiàn)武漢市軌道交通21號(hào)線按期開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!(張地生)

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其他型號(hào)搗固鎬：D-3型電動(dòng)搗固鎬、NCD-50型內(nèi)燃搗固鎬、ND-4.2*2型軟軸搗固機(jī)、ND-4.2*4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)、ND-4.2型手提式內(nèi)燃搗固機(jī)、ND-4型手提式式內(nèi)燃搗固鎬、ND-40沖擊搗固鎬、NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)、PPSN55鐵路搗固鎬、SND-23型內(nèi)燃搗固鎬、XYD-2液壓搗固機(jī)、YD-2型液壓道岔搗固機(jī)、ZCD-300型直動(dòng)沖擊搗固鎬、威客內(nèi)燃搗固鎬。

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