鋅鋁合金覆塑PVC固濱籠河流治理 河道生態防洪導流固濱籠 固濱籠廠家

清淤護底 確保海城河堤防安全

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28日，記者從海城市河務管理處了解到，目前，海城河三號橡膠壩上游河道清淤工程已基本結束，三號橡膠壩上游護岸工程及海城河右岸河道險工治理工程正在緊張施工中，工程預計下月20日前全部完工。

當日下午，記者來到海城河鐵路橋附近看到，一臺鏟車正在河道內作業，幾臺運輸車輛也正不斷地將一車車的石料填至河道右岸底部。據河務處有關負責人介紹，海城河興海大橋至鐵路橋所處河道為城區段河道，河道右岸堤防防洪標準為50年一遇標準，護岸工程等級為2級。鐵路橋下游140米處至640米處，河道曲率半徑較大，發生洪水時受洪水沖刷極易成險，造成右岸堤防兌岸、脫坡以至坍塌。

為了確保堤防安全，避免水流對堤腳的沖刷，9月初，河務管理處開始在險工段堤腳原有網箱護岸的基礎上，采取低洼處人工拋石填平護底，其上用綠格網墊防護，與原有基礎網箱緊密銜接的形式進行治理。治理后，將有效保證右側堤岸的安全。今年，河務管理處還對海城河三號橡膠壩上游200米至三臺子橋段進行了河道的清淤工作。據介紹，由于河水中的泥沙長年累月沉淀，致該段1770米長度范圍內淤積形成河心島共9處，總面積達4萬平方米，嚴重阻礙洪水下泄。為滿足海城河汛期的泄洪要求，今年8月末，該部門開始對該段河道進行清淤，以保證汛期洪水安全下泄。

此外，為使三號橡膠壩上游兩側岸坡及堤腳不受水流淘刷，保護橡膠壩基礎設施及堤防安全，該部門還對左右兩岸共400米岸坡進行了防護工作。截至目前，所有的河道清淤工作已處于收尾階段。

固濱籠是由抗腐耐磨高強的低碳鍍鋅鋼絲編織成雙絞六邊形的金屬網箱，根據工程設計要求組裝并裝入塊石等填充料的一項工程技術，這種蜂巢型結構，最能符合力學的原理，是一個同性質的巨大塊狀結構體，具有承受張力的功能，并可吸收未知的壓力。這項技術能較好地實現工程結構與生態環境的有機結合，為保護河床，治理滑坡，防治泥石流災害，防止落石兼顧環境保護的首選結構形式。 格賓網用雙絞的方式編織而成，結構合理牢固，即使一兩根金屬線斷了，格賓網狀物也不會輕易解開！
固濱籠的孔徑：60*80mm，80*100mm，100*120mm，120*150mm
固濱籠的規格：2*1*1m，3*1*1m，4*1*1m，5*1*1m，6*1*1m（可定做）
固濱籠的絲徑：2.0-4.0mm
固濱籠的材質：鍍鋅鋼絲，鋅鋁合金鋼絲，鍍鋅鋼絲包塑，鋅鋁合金鋼絲包塑
固濱籠特點：
（1）安全性。固濱籠防護結構屬于柔性結構，即變形結構。此結構會因為拉力因素的發揮而增加它對荷載的抵抗能力；能適應土層性質與土層結合，能很好的適應地基變形；能吸收來自外部的動荷載所產生的能量，具有很好的抗震性能以及抗沖擊能力。
（2）持久性。網狀物因為氧化而產生的腐蝕是一個非常緩慢的過程，它不會比任何其他結構的老化作用來得嚴重。再加上高品質的10%AL Zn合金保護及涂上一層優化樹脂膜，更增加了持久性。
（3）生態性。固濱籠防護結構具有天然的透水性，不會隔斷生態環境的循環系統，可以導入自然生態環境，結構內可以由里而外的產生植生層，由于植物根系對土壤的加筋作用，因而提高了結構的安全性和耐久性，真正做到了機構與周圍環境的和諧統一。
（4）透水性。固濱籠防護結構安裝后，護墊后的水頭不會增加。同時能夠保證天然水體與地下水的自然交換，進一步增強了環保效果，具有自然透水性。
（5）整體性。固濱籠防護結構由獨立的單元構成，但同時每個相鄰單元間都由鋼絲絞合，所以還具有很好的整體性。