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[供應(yīng)]加高臂小鏟車(chē)型號(hào)中首重工收小麥專用裝載機(jī)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東
- 產(chǎn)品品牌：中首重工
- 包裝規(guī)格：932
- 產(chǎn)品數(shù)量：100
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：57000
- 更新日期：2021-07-12 17:31:57
- 有效期至：2031-07-10
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加高臂小鏟車(chē)型號(hào)中首重工收小麥專用裝載機(jī)
詳細(xì)信息
加高臂小鏟車(chē)型號(hào)中首重工收小麥專用裝載機(jī)
加高臂鏟車(chē)下臥式車(chē)架，結(jié)構(gòu)運(yùn)用有限元分析技術(shù)，20鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)工作受力部位采用增強(qiáng)剛度和強(qiáng)度結(jié)構(gòu)；
加高臂鏟車(chē)工作操控為單桿操作，20鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)操縱舒適方便；
加高臂鏟車(chē)采用機(jī)器人焊接，焊接質(zhì)量高，堅(jiān)固耐用，使用壽命長(zhǎng)；20加高臂鏟車(chē)兩用機(jī)采用鉸接式車(chē)架，中短軸距的車(chē)身設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，水平通過(guò)能力高，滿足狹窄的作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)需求；前后車(chē)架采用中首重工專用箱式結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，前后車(chē)架經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，整機(jī)重心分布合理，穩(wěn)定性高，可適應(yīng)高強(qiáng)度的工況要求。
加高臂鏟車(chē)銷(xiāo)軸套采用密封結(jié)構(gòu)，防塵防污、提高使用壽命；加高臂鏟車(chē)采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小轉(zhuǎn)向靈活，使用與狹小空間作業(yè)；
加高臂鏟車(chē)采用單泵分流系統(tǒng)，節(jié)能降耗，作業(yè)效率高；
10、車(chē)架結(jié)構(gòu)運(yùn)用有限元分析技術(shù)，工作受力部位采用增強(qiáng)剛度和強(qiáng)度結(jié)構(gòu)；
11、加高臂鏟車(chē)作裝置連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，工作裝置工作時(shí)間縮短，提高整機(jī)作業(yè)效率；
12、配裝高耐磨的刀板，提高鏟斗的使用壽命。
5、加高臂鏟車(chē)停放要求
5.1作業(yè)完畢將叉車(chē)、鏟車(chē)停放在指定的位置，貨叉、鏟子平放地面并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行必要的檢查整理清潔；
5.2加高臂鏟車(chē)停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車(chē)
6、加高臂鏟車(chē)保養(yǎng)規(guī)定
6.1注意保養(yǎng)工作，駕車(chē)前檢查遇有剎車(chē)不正常或其它故障要及時(shí)通知綜合調(diào)度處理。
6.2加高臂鏟車(chē)在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車(chē)、鏟車(chē)有異常聲音或出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停止使用并通知綜合調(diào)度進(jìn)行檢修。司機(jī)，不得私自拆修。
6.3加高臂鏟車(chē)每天清洗叉車(chē)一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補(bǔ)充加足。
6.4各部門(mén)指定保養(yǎng)叉車(chē)、鏟車(chē)的司機(jī)，每月進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)和維修工作。
6.5車(chē)輛保養(yǎng)責(zé)任人所保養(yǎng)的車(chē)輛及廠內(nèi)的車(chē)輛駕駛員，如違反上述的規(guī)定，按失職處理，并視情節(jié)嚴(yán)重程度給予全廠通報(bào)批評(píng)和進(jìn)行處罰。加高臂裝載機(jī)鏟糧專用加高臂鏟車(chē)中首重工小型裝載機(jī)摩擦片磨損嚴(yán)重是怎么回事(1)摩擦片磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大；(2)離合器自動(dòng)倒空閥密封不嚴(yán)，使壓力下降；(3)換擋操縱閥管路堵塞；(4)切斷閥不能回位；(5)變速閥定位彈簧疲勞或折斷，鋼球跳動(dòng)；(6)離合器活塞環(huán)，密封圈磨損嚴(yán)重，使泄露嚴(yán)重。
歡迎到公司參觀驗(yàn)貨《可按您的要求定做》小型鏟車(chē)柴油機(jī)功率下降時(shí)常會(huì)發(fā)生，比如還有配件磨損超差、需要換件修理、修理后又多次發(fā)生連桿小頭斷裂事故，如果使用、保養(yǎng)與操作均按要求進(jìn)行，后來(lái)的換件修理組裝也符合規(guī)范的話，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為該機(jī)屬“不正常損壞”。其原因?yàn)橹圃熨|(zhì)量沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定；小型鏟車(chē)柴油機(jī)功率減弱。出廠前的總裝沒(méi)有保證技術(shù)規(guī)范的要求。分析小型鏟車(chē)柴油機(jī)功率突然下降有如下三個(gè)原因：
一、基礎(chǔ)件氣缸體存在著整形偏差：
1、小型鏟車(chē)的氣缸體鑄件毛坯時(shí)效處理不夠就進(jìn)行機(jī)加工工藝。由于內(nèi)應(yīng)力的存在，成品在使用中仍在變形和變形加劇。
2、鑄造時(shí)的缺欠降低了缸體的剛度，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)大的熱負(fù)荷后產(chǎn)生產(chǎn)生永久變形。
3、機(jī)加工精確度差。由于整體變形量較大，造成連桿大頭在軸頸上靠一側(cè)并且無(wú)端隙、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的中心與缸套中心不重合等，導(dǎo)致活塞偏磨，運(yùn)行后與缸壁的間隙增大而使氣缸壓縮力不足；連桿則因受力不良，小頭的一側(cè)受力較大，產(chǎn)生疲勞而斷裂破損。
二、小型鏟車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)新機(jī)總裝及修理組裝時(shí)均未達(dá)到技術(shù)要求：
1、缸壁間隙過(guò)小、活塞裙部橢圓度太小。使得運(yùn)行時(shí)活塞膨脹，與缸套的摩擦力增大甚至咬死，致使連桿小頭受力超出設(shè)計(jì)應(yīng)力而斷裂。
2、連桿大頭在軸頸上無(wú)端隙、曲軸軸向推力軸承軸向、間隙太小、連桿大小頭軸瓦中心線不平行等，造成活塞偏磨，連桿小頭受彎曲力的作用而斷裂。
3、活塞與套的間隙不正確，無(wú)潤(rùn)滑。
三、小型鏟車(chē)中連桿軸頸回轉(zhuǎn)半徑或活塞銷(xiāo)至頂部尺寸不合適，小型鏟車(chē)柴油機(jī)功率變?nèi)酰瑢?dǎo)致運(yùn)行時(shí)活塞撞擊缸蓋，沖擊力直接作用于連桿小頭，使其工作不正常面斷裂。
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