行程開關工作原理
LX19-111行程開關
此開關主要用于控制機械設備的行程及限位保護。構造：由操作頭、觸點系統和外殼組成。
開關是一種常用的小電流主令電器。廣泛用于各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程開關來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位，轎廂的上、下限位保護
行程開關按其結構可分為直動式、滾輪式、微動式和組合式。
直動式行程開關
動作原理同按鈕類似，所不同的是:一個是手動，另一個則由運動部件的撞塊碰撞。當外界運動部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動作，當運動部件離開后，在彈簧作用下，其觸頭自動復位。
其動作原理與按鈕開關相同，但其觸點的分合速度取決于生產機械的運行速度，不宜用于速度低于0.4m/min的場所。當運行速度低于0.4m/min時，觸點分斷的速度將很慢，觸點易受電弧燒灼。
直動式行程開關組成
1:推桿4:彈簧3:動斷觸點5:動合觸點
滾輪式行程開關
當運動機械的擋鐵(撞塊)壓到行程開關的滾輪上時，傳動杠連同轉軸一同轉動，使凸輪推動撞塊，當撞塊碰壓到一定位置時，推動微動開關快速動作。當滾輪上的擋鐵移開后，復位彈簧就使行程開關復位。這種是單輪自動恢fushi行程開關。而雙輪旋轉式行程開關不能自動復原，它是依靠運動機械反向移動時，擋鐵碰撞另一滾輪將其復原。