鐵路工務器材_MC3道岔打磨機廠商|特點分析_鋼軌打磨機品質

遼寧雙興鐵路機械有限公司坐落于美麗的濱海城市—遼寧錦州，是一家專業(yè)生產鋼軌鉆孔機、鋸軌機、搗固鎬、鋼軌打磨機、液壓方枕器、軌縫調整器、液壓起拔道器、軌枕內燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養(yǎng)路機械、線路扣件的廠家。

我司擁有先進的生產設備和機械檢測設備，擁有主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺。

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該機器特別設計用于打磨道岔位置的平底鋼軌和護軌。該機的重量為87公斤。

該機組成：

帶4個單緣輪的底架，與鋼軌絕緣，適合我國鋼軌軌距

機動打磨組成，帶中間滑車，經過三個深槽滾輪在底架上移動。砂輪可以沿垂直方向

兩邊作30度角的傾斜，避免了因滑動和導環(huán)系統(tǒng)引起的任何損傷。

砂輪承載軸承適合于杯形單面砂輪(254×32×25.4mm)或雙面砂輪(254×40×76.2mm)，

訂貨時請指明所需種類。

通過一個帶鎖定裝置的桿，可以調節(jié)垂直方向和側面的打磨

可作大范圍的橫貫移動

皮帶傳動。皮帶由氯丁橡膠制成，帶三角齒，耐磨，防油，適應各種氣候條件

高度和傾斜度分別由兩個手動輪控制：

——快速精確定位

——傾斜度不受預設高度的影響

砂輪傾斜刻度盤

兩人即可容易地利用把手把機器搬離鐵軌

皮帶和砂輪防護罩，保護操作人員安全

工具包

砂輪需另行訂購

技術性能

打磨

——垂直方向兩側分別可傾斜30度角

——水平方向移動距離為385mm，即軌道內240mm，軌道外145mm

——垂直方向移動距離為185mm，即走行面以上110mm到走行面以下75mm

無須改變砂輪高度即可獲得良好的打磨視界

砂輪自鋼軌中心線可變化±30度角定位，便于打磨軌頂

所有機械部分均由特種鋼制成，已經加工和處理，確保機械的互換性和穩(wěn)定性。

密封式浸油潤滑可保證免保養(yǎng)。

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鋼軌打磨機工作原理

鋼軌打磨機GX160汽油機作動力，用A型三角皮帶(內周長889毫米)通過傳動系統(tǒng)帶動砂輪進行磨軌作業(yè)。該機主要由機架、傳動系統(tǒng)、砂輪、磨圓弧滾輪、走行裝置等主要部件組成。機架系用薄鋼板角鋼焊接而成。砂輪依靠絲杠螺母螺旋進給，走行裝置和機架用螺栓連接，走行輪輪緣較高，下道后也可在地面上推行。外形如圖所示。磨鋼軌頂部、側面可用絕緣輪(或滾輪)磨軌頂圓弧用滾輪可修磨鋼軌圓角部位。

1.磨軌機裝汽油機(電動機)，在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動。如未能起動，不要無休止地拉動起動繩，應按汽油機故障內容逐項檢查排除后再行起動。

2.汽油機要空載起動，油門放到最小量，新汽油機要有磨合期。當汽油機轉速達到1500～2000r/min以上時，離合器才可接合。

3.汽油機燃油必須嚴格按汽油和機油的容積比20：1配制。新汽油機開始使用的15h內，燃油容積比按15：1配制。

4.由于現(xiàn)場作業(yè)風沙塵土較大，嚴禁在未裝空氣濾清器的情況下作業(yè)。

5.本機砂輪每次進給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進給量大時，走行速度要相應調慢。

6.汽油機轉速在出廠時已調好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置，必須重新校驗。

7.汽油機調速室為飛賤潤滑，每使用50h須檢查調速室的油面高度(須將機器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤滑油完全流回調速室油底殼后，再旋出油尺檢查。

8.汽油機輸出端軸端油封經長期使用后，因密封不嚴能使調速室的潤滑油漏出，故使用500h后應予更換。

9.打磨機垂直和橫向絲杠要加注機油潤滑。

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錦州雙興售后服務及交付說明

1.性價比說明：

同產品質量條件下，我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價，給出最低最實在的價格。(可根據客戶要求進行產品的生產配置)

2.交貨說明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產，安裝，調試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求。

3.產品交貨附帶說明：

①產品說明書及維修手冊

②產品合格證

③外購件附帶說明

④易損件及其清單(機型不同略有出處)

4.售后服務范圍：

產品保修期為1年，在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修，不手任何費用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本。

5.跟蹤產品：

我公司自產品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪，跟蹤產品的使用情況并予以記錄，做到有問題及時處理，力爭做到客戶滿意。

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