山東淄博6kw柴油發(fā)電機(jī)物流園用

 薩登生產(chǎn)部掌握著過(guò)硬的發(fā)電機(jī)組并機(jī)技術(shù)，該技術(shù)的是的使用可以減輕每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的負(fù)載負(fù)擔(dān)。發(fā)電效果更好，同時(shí)還保障了柴油發(fā)電機(jī)組的壽命。那么，多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)需要什么條件呢？柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)需要的條件是“三同時(shí)”：即，需要并機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組必須保證在電壓、頻率、相位三者相同的情況下完成并機(jī)。要通過(guò)柴油機(jī)并機(jī)柜完成并機(jī)。而發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)是指發(fā)電機(jī)并聯(lián)到無(wú)限大電網(wǎng)（電網(wǎng)容量是發(fā)電機(jī)容量的10倍以上），其運(yùn)行方式與多臺(tái)發(fā)電機(jī)并機(jī)運(yùn)行不同，其主要區(qū)別在于：多臺(tái)發(fā)電機(jī)并車時(shí)，其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的變化能夠引起電網(wǎng)電壓的變化，從而引起多臺(tái)發(fā)電機(jī)間無(wú)功功率的再分配；而發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行，電網(wǎng)電壓不受單臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的變化而波動(dòng)。
   兩臺(tái)或者數(shù)臺(tái)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)并機(jī)后，給負(fù)載供電、當(dāng)負(fù)載負(fù)荷小于單臺(tái)發(fā)電機(jī)組額定容量的60%(可調(diào))時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出“減機(jī)”信號(hào)，將備用投入發(fā)電機(jī)組卸載并解列自動(dòng)停機(jī)。如果負(fù)載大于單臺(tái)發(fā)電機(jī)組額定容量的80%(可調(diào))時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出“增機(jī)指令”，備用發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)、經(jīng)自動(dòng)同期后自動(dòng)并機(jī)，自動(dòng)均分有功負(fù)載；并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。
   發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)是指發(fā)電機(jī)組的電能直接并入地方或者區(qū)域性的電網(wǎng)對(duì)廣大用戶供電的方式，這一般的時(shí)候是用于檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載能力。這一方式目前還沒(méi)有得到國(guó)家的認(rèn)可，目前很少有這種方式供電。 發(fā)電機(jī)組并機(jī)和并網(wǎng)的主要區(qū)別在于：
1、并機(jī)供電是用戶自己供電的一種方式，和電網(wǎng)沒(méi)有任何關(guān)系，機(jī)組并網(wǎng)是機(jī)組電量供到電網(wǎng)，這要得到供電部門(mén)的審批，辦理相關(guān)的手續(xù)，和現(xiàn)在的光伏發(fā)電并網(wǎng)類似。
2、并機(jī)要求三同時(shí)，但并網(wǎng)就更復(fù)雜，因?yàn)樗c市電電網(wǎng)同時(shí)聯(lián)網(wǎng)供電，涉及調(diào)節(jié)和檢測(cè)的數(shù)據(jù)更復(fù)雜。
3、并機(jī)供電的方式目前得到普遍的應(yīng)用，并網(wǎng)目前很少獲得審批。
發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)的四個(gè)條件： 
1.發(fā)電機(jī)的頻率與系統(tǒng)頻率相同。 
2.發(fā)電機(jī)出口電壓與系統(tǒng)電壓相同，其最大誤差應(yīng)在5%以內(nèi)。 3.發(fā)電機(jī)相序與系統(tǒng)相序相同。 
4.發(fā)電機(jī)電壓相位與系統(tǒng)電壓相位一致。 
當(dāng)滿足以上四個(gè)條件時(shí)，可以合上并網(wǎng)開(kāi)關(guān)，使發(fā)電機(jī)組并入系統(tǒng)運(yùn)行。若以上條件中的任何一個(gè)不滿足則在開(kāi)關(guān)K的兩端，會(huì)出現(xiàn)差額電壓，如果閉合K，在發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)組成的回路中必然會(huì)出現(xiàn)瞬態(tài)沖擊電流。 
   上述條件中，除相序一致是絕對(duì)條件外，其它條件都是相對(duì)的，因?yàn)橥ǔｋ姍C(jī)可以承受一些小的沖擊電流。 
   并車的準(zhǔn)備工作是檢查并車條件和確定合閘時(shí)刻。通常用電壓表測(cè)量電網(wǎng)電壓，并調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流使得發(fā)電機(jī)的輸出電壓U=U1。再借助同步指示器檢查并調(diào)整頻率和相位以確定合閘時(shí)刻。 

山東淄博6kw柴油發(fā)電機(jī)物流園用

6KW單相柴油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) ?DS6000K
頻率(Hz) 50
額定功率(KW) 5.5
最大功率(KW) 6
電壓(V) 220
電流(A) 27.5
插座 2×16A
數(shù)顯表 LED3
油箱容量(L) 14
負(fù)載運(yùn)行時(shí)間(小時(shí)) 8
7米負(fù)載噪音(dBA) 79
直流輸出(V/A) 12/8.3
電瓶(AH) 30
動(dòng)力參數(shù)
動(dòng)力類型 柴油
動(dòng)力型號(hào) CD500
輸出功率(馬力) 12
起動(dòng)方式 電起動(dòng)/手啟動(dòng)
排量(CC) 456
機(jī)油型號(hào) CD-15W-40
機(jī)油容量(L) 1.65
電機(jī)參數(shù)
電機(jī)型號(hào) AL6
功率因素 0.9
電壓調(diào)節(jié)方式 有刷
包裝參數(shù)
凈重(Kg) 118
毛重(Kg) 122
機(jī)器尺寸長(zhǎng)*寬*高(mm) 720×480×610mm
聯(lián)系電話 17302104311/17349792742

山東淄博6kw柴油發(fā)電機(jī)物流園用