CDG-K型框架固定式擋車器，固定式擋車器，鐵路專用擋車器，固定式擋車器山東廠家

各國鐵路改革的經驗、教訓可資借鑒:鐵路客運較難實現盈利，財政補貼可能趨于長期化 網運分離若無良好的制度安排，可能導致安全隱患上升 區域拆分式改革要取得良好的效果，應當在劃區時盡量減少跨區運量，以便降低交易成本

框架固定式擋車器是針對使用單位的實際情況，為滿足使用單位提出的具體要求而設計的產品。占用線路短，結構簡單，造價較低，維護方便?？梢杂迷谲囕v編組較少、沖擊速度不高的場合。

CDG-K型框架固定式擋車器主要技術指標

1  允許車輛撞擊速度≤7km/h。     
2  緩沖頭中心距軌面的高度：
      標準型車輛:  850mm。 
      地鐵及輕軌車輛:  500mm；660mm；678mm；720mm；824mm；880mm。
      也可根據用戶提供的車型特殊設計。
3  緩沖頭幾何形狀及尺寸：
      標準車輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車輛根據用戶提供的車鉤尺寸及形狀特殊設計，保證緩沖頭與車鉤接口匹配。

銷售負責人：張輝    15376502820  座機：0537-3151204  QQ:1956456286

框架固定式擋車器購買流程：選擇產品→詢問價格→決定購買→簽定合同→收到貨款→為您定做→安排發貨→買方簽收→完善售后→交易成功

框架固定式擋車器廣泛適用于工廠、油田、船舶、碼頭、鐵路、建筑工程、坑道作業及汽車、拖拉機、科研等方面。尤其適用于無電源野外操作。