汽車管路脈沖振動試驗臺

        本試驗系統是按照多種車用軟管在高溫條件下的脈沖疲勞試驗設計的。根據試驗的多功能、多品種，采用了多功能接頭夾具，使之能滿足試驗要求。

本試驗系統是在高溫試驗箱內設置了安裝多品種接頭、夾具和支架，共有四組，可旋轉0～90°～180°。樣品的固定端可軸向調節以適應不同樣品長度，樣品池中的樣品通過電加熱，實現高溫控制，保證設備工作在穩定區。由計算機控制相關各類傳感器，使各分系統實現試驗過程及保護工能。二.參考標準：《JIS K6330》、《Q/CAF01 0300 P-M6-0015-2A-2008》、《GB16897-200*》、《FMVSS106》、《ISO3996》、《SAEJ1401》、《GB/T7127.1-2000》、《TL52361》、《GB/T20461-2006》、《TL82415》、《SAEJ188》、《ISO6803》、《GB/T10544》、《GB/T15908》、《GB/T5568》、《GM6260》、《QC/T664》、《TL82316》、《TL82415》、《ISO7233》三.振動部分參數：1. 雙向振動：水平方向和垂直方向自由調節、可實現180°和90°兩種安裝角度。2. 振動頻率：0～20HZ3. 振幅：±2～±30mm(根據頻率特性而定)4.加速度：0～20g5.介質：冷卻液（水：LLC=45：55）6.介質溫度：-40～160℃7.試樣的數量：一次可以同時做4個試樣。8.試驗艙空間：根據試樣最大自由長度參考最最大通徑滿足試樣試驗要求，并預留出10%的空間。四.脈沖部分參數1. 脈沖壓力：0～2Mpa2.  脈沖頻率：0～2HZ3. 單次脈沖次數：0～300萬4. 膨脹量測量：0～800ml5. 介質：100% 冷卻液按TL 774-D，透平油。6. 介質溫度：-40～160℃7. 波形控制：采用智能液壓伺服控制技術，脈沖壓力波形、脈沖次數、介質溫度和環境溫度在可控范圍內任意設定8. 升壓及卸壓時間：設定范圍0.1～5s9. 保壓和間隔時間：設定范圍0～300S10.   壓力上升平穩，沒有沖擊現象，需按要求恒壓11.   試驗波形：三角波、鋸齒波、梯形波、正弦波、凸字波等12.   波形精度：通過智能PID控制，波形的控制精度可以達到±2％，測量精度可以達到±0.25％。13.   控制軟件可以從計算機指定的位置存儲和提取試驗項目的文件和試驗過程的數據。五.箱體及介質箱1.介質箱及整個壓力循環系統必需是一個完全密封的系統。2.介質升溫速度至少2℃/分鐘，降溫速度至少1.5℃/分鐘。3.環境箱溫度：﹣40-160℃4.溫度波動度：≤±0.5℃5.溫度偏差：≤±2℃6.環境箱升溫速度至少4℃/分鐘，降溫速度至少2℃/分鐘7.升溫時間：室溫～150℃≤40min8.降溫時間：室溫～-40℃≤60min9.內部尺寸：1200(W)x600(D)x900(H)或更大10. 設備運行噪聲：小于65dB11.壓縮機冷卻方式：風冷12.電源：交流380V，50Hz